Ford tõmbab elektrifitseerimisele pidurit

Ettevõte teatas uuendustest oma Põhja-Ameerika turu elektrifitseerimisstrateegias, mis hõlmavad mitmeid olulisi muudatusi. Esimesena peatati kolme istmereaga suure elektrilise maasturi arendus, kuna prognoosid näitavad, et see mudel ei pruugi olla piisavalt kasumlik.

Ford oli algselt plaaninud alustada selle mudeli tootmist 2025. aastal Kanadas asuvas tehases, kuid projekt on nüüd lõpetatud. Ilmselt lõplikult. See uudis on murettekitav Kanada Oakville’i tehase ametiühingule, kes on juba väljendanud muret töötajate tuleviku üle.

Samas teatas Ford, et töötab uue elektrilise kastiauto kallal, mis ehitatakse uuele platvormile ja mida hakatakse tootma BlueOval City tehases Stantoni lähedal Tennessee osariigis, kuid selle mudeli, koodnimega Project T3, turule toomine lükatakse samuti edasi. Nüüd on esialgseks tähtajaks määratud 2027. aasta teine pool.

Lisaks on Fordi tulevikuplaanides keskmise suurusega kompaktsem elektriline kastiauto, mis põhineb uuel, soodsamatele mudelitele mõeldud platvormil. Selle platvormi arendamisega tegeleb eraldi Fordi üksus nimega Skunkworks, millele on antud vabad käed bürokraatiast möödahiilimiseks. Uus auto peaks olema esimene mudel sellel uuel platvormil, mille arendus peaks lõppema 2026. aastal.

Lisaks elektrilistele mudelitele on Fordil plaanis arendada ka kolme istmereaga hübriidset linnamaasturit. Hübriidjõuallikad hakkavad lähiaastatel domineerima Fordi Põhja-Ameerika mudelivalikus, sealhulgas ka järgmise põlvkonna Ford Super Duty raskeveokites.