Fordi Super Mustang Mach-E ründab Pikes Peaki 1400 hobujõu ja kolmetonnise survejõuga
jaak
18.06.2025
Ford viskab oma uusima monstrumi otse pilvede vahele – Pikes Peakile, kus igal kurvil on potentsiaal olla su viimane. Fordi Super Mustang Mach-E suudab pressida end vastu teepinda kolmetonnise survejõuga – enamikel autodel kaalub kogu kere vähem. 1400 hobujõudu, kolm kuuefaasilist elektrimootorit ja akusüsteem, mis suudab pidurdusenergiat vastu võtta lausa 710 kilovattise võimsusega. See pole lihtsalt elektriauto. See on energiamanipulatsiooni meistriteos, mille võimekust saab mõõta kilodžaulides ja hirmuhigi liitrites.
Auto on kergem kui mullune võitja, F-150 Lightning SuperTruck, tervelt 113 kilo võrra. Piloodirolli usaldab Ford mehele nimega Romain Dumas.
Koostöö Austria rallitiimiga STARD tulemuseks on auto, mis ühendab füüsikaseadused ja hullumeelsuse. Aku pingega 799 volti ja mahutavusega 50 kWh pole küll kuigi suur, kuid see-eest suudab laadida end sama kiiresti nagu südamelöök enne surmasõitu.
Aga mis teeb sellest Super Mustangist tõelise kurjuse kehastuse, on tema aerodünaamika, seda isegi Pikes Peaki harjal, kus õhk on juba oluliselt hõredam. Kiirusel 240 km/h hoiab teda teel rohkem jõudu kui ükski senine Fordi monstrum.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...