Fotod: Toyota näitas Le Mans’is GR Super Sport ideeautot
Toyota teatas tänavusel Le Mans’i 24 tunni kestvussõidul, et nad hakkavad tootma GT Super Sport Concept hüperautot. Jaapani tootja avalikustas nüüd fotod auto debüüdist Prantsusmaal.
Uus auto on osa Toyota arendustööst, mis töötab välja järgmise põlvkonna Le Mans’i võidusõidukeid. GR Super Sport Concept kasutab 2,4-liitrist biturbo V6 mootorit ning Toyota võidusõidumeeskonna arendatud hübriidlahendust. Nii on ideeautol totakalt palju hobujõude – 986 (735 kW).
Auto laiad rehvid annavad suurema pindala, mille kaudu kõike seda jõudu kasutada. GR Super Sport Concepti ehitamisel kasutati palju süsinikkiudu, ikka selleks, et hoida kaal võimalikult väike.
On vägagi võimalik, et Toyota arendab GR Super Sporti näol hübriid võidusõidukit, mis hakkaks osalema uues Le Mans’i masinaklassis. FIA teatas uue kategooria reeglitest alles hiljuti. 2020. aastal peaksid Le Mans’i kiiremad võidusõidukid baseeruma suuremal määral reaalselt toodetavatel autodel.
Toyota pole välja öelnud, millal GR Super Sport valmis saab, kuid kinnitas, et töö auto kallal käib.
Ford F-150 ametlik tuuningpakett toob 700 hobujõudu garantii ja tehase toetusega
Ford Performance tõi kastiautole F-150 mõeldud uue ametliku mootori forsseerimise paketi (FP700), mis võimaldab omanikel tõsta oma sõiduki võimsuse tasemele, mis on võrreldav tippliini kuuluvate Raptor R mudelitega, säilitades samal ajal tehasegarantii ja täieliku vastavuse heitgaasinormidele. Pakett suunati 5,0-liitrise V8 mootoriga (Coyote) mudelitele. Peamine komponent on 3,0-liitrine Whipple'i tüüpi mehaaniline...
Tesla uus tarkvaraline strateegia pakub kiiruse piiramist pidurite ülekuumenemise vältimiseks
Tesla alustas uue tarkvarafunktsiooni testimist, mis piirab sõiduki maksimaalset kiirust vastavalt pidurisüsteemi seisukorrale ning peaks tagama ohutuse olukordades, kus korduv tugev pidurdamine või ekstreemsed sõidutingimused võivad viia pidurite termilise väsimiseni. Elektriautod on tänu akupakkidele märkimisväärselt raskemad kui sarnaste mõõtmetega sisepõlemismootoriga autod. Kuigi regeneratiivne pidurdamine leevendab mehaaniliste pidurite koormust, tekivad suurtel...
Audi tegevjuht lükkas ümber kuuldused TT lõplikust kadumisest
Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks. Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul ei saa uus mudel olema...
Dodge Charger toob Hellcati tagasi
Stellantis kontserni kuuluv Dodge tegi oma tootearendusse strateegilise korrektsiooni, kinnitades ametlikult ülelaadimisega V8 Hellcat mootori naasmist uue põlvkonna Chargeri valikusse 2027. mudeliaastaks. See otsus tähistab olulist muutust võrreldes 2024. aastal välja kuulutatud plaaniga liikuda täielikult elektriajamite (Daytona EV) ja kuuesilindriliste Hurricane-mootorite suunas. Dodge'i algne plaan loobuda kaheksasilindrilistest mootoritest põrkus oodatust...
Nio EC6 lagunes avariis pooleks ja tõstatas küsimuse Hiina uue ajastu autode turvalisusest
Hiinas leidis aset intsident, milles ka osaliselt Euroopas erinevate nimetuste all müüdav Nio EC6 elektriline linnamaastur sõna otseses mõttes pooleks rebenes. Ajal, mil Hiina autotootjad ründavad Euroopa turgu lubadustega ülimast tehnoloogiast ja viietärnilisest turvalisusest, tõusevad nüüd ebamugavad küsimused, kas turundusslogani ja reaalse inseneritöö vahel haigutab tõepoolest ikkagi kuristikning kiirustades konstrueeritud...