See Bentley Bentayga läheb Pikes Peak’i võistlust võitma
19.06.2018
Volkswagen Grupp tahab USAs Colorado osariigis toimuval mäkke sõidu võistlusel Pikes Peak saavutada häid tulemusi. Üks auto, mis peaks esikoha ja rekordi koju tooma, on üliluksuslik linnamaastur Bentley Bentayga.
Bentayga eesmärk on välja sõita uus seeriatoodetavate linnamaasturite rekord. Selleks modifitseeritud natukene Bentaygat ning selle rooli pannakse võidusõitja Rhys Millen, kes on korduvalt Pikes Peak’i võistluse võitnud.
Linnamaasturisse paigaldati turvalisuse tagamiseks turvapuur, võidusõiduiste ja tulesummutussüsteem. Reeglite järgi peaks ka osa salongist autost välja viskama. Nii ongi see Bentayga 300 kilogrammi kergem.
Mootor on aga sama. W12 ajam toodab 600 hobujõudu (447 kW). Muud lisad ja varustus pärineb Bentleylt, kaasa arvatud Akrapovici summuti ning süsinikkiust keredetailid.
Millen, kes hakkab linnamaasturit juhtima, ütles, et nad tegid Bentley mootorispordi meeskonna nii, et auto oleks samaaegselt kiire ja turvaline. Praeguseks on läbi viidud kaks testsõitu. “Pikes Peaki rada on selline, et seda saab kiiresti läbida vaid autoga, mis suudab kiiresti kiirendada ja aeglustada. See on vajalik, seda rada on nii käänuline ja kitsas. 600 hobujõudu ning süsinikkiust keraamilised pidurid aitavad seda teha. Ma ei jõua starti ära oodata,” ütles Millen.
Võistlus toimub jaanipäeval.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...