Fotod: uus hüperauto McLaren Speedtail
29.10.2018
McLaren tutvustas hüperautot, mis on kuulsa McLaren F1 mudeli mantlipärija. Auto maksab pea 2 miljonit eurot ja selle tippkiirus on 402 km/h.
Speedtaili peamiseks rivaaliks on Bugatti Chiron, mis jõuab suurte kiirusteni toore jõu ehk 1500 hobujõu abil. McLaren aga võtab appi aerodünaamika. Speedtailil on süsinikkiust kere, mis läheb läbi õhu nagu nool. Näiteks on auto esiveljed kinnised, et suunata õhk auto erinevatesse õhuavadesse.
Speedtail loobus küljepeeglitest. Neid asendavad sissetõmmatavad kaamerad, mille pilt edastatakse loomulikult salongi. Kui juht tahab Speedtailiga suuri kiirusi nautida, siis tuleb valida sõidurežiim Velocity. Kui see aktiveeritakse, siis tõmmatakse kaamerad sisse ning auto läheb 35 millimeetri võrra madalamaks, parandades nii aerodünaamikat. McLareni tagaosas on liikuvad klapid, mis aitavad kaasa pidurdamisel või just kiirendamisel.
Speedtail kasutab bensiinimootorit ja elektriajamit. Kahe peale kokku annavad need 1035 hobujõudu (772 kW). 300 km/h kiiruse saavutamiseks kulub nullist vaid 12,8 sekundit. McLaren P1 on see aeg 2,7 sekundit kehvem. McLaren pole veel öelnud, mis bensiinimootor auto sees on, kuid tõenäoliselt on tööjaamaks 4-liitrine biturbo V8, mida toetab Senna elektriajam.
Auto salong on pisara kujuline ning juhiiste paikneb salongi keskel. Kaks kaasreisijat paiknevad juhi suhtes selja taga vasakul ja paremal. Speedtaili esi- ja tagaosas on spetsiaalsed panipaigad kaasavara jaoks.
McLaren ehitab 106 Speedtaili ning kõik need on juba maha müüdud. Autosid hakatakse omanikele toimetama 2020. aasta alguses.
Related Posts
29.04.2025
Mõned autod lubavad palju ja annavad vähe. Range Rover EV-sse, seevastu, valas Land Rover terve oma insenerivaimu, tilga hullust ja kapaga briti jonnakust ning nii mõnigi õnnelik külmumise äärel ajakirjanik sai võimaluse istuda prototüübi rooli taha Põhjapolaarjoone jäises hambus. Seal, kus isegi jääkarud kannavad sulejopesid, selgus, et Range Rover EV...
28.04.2025
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
28.04.2025
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...