Fotod: uus hüperauto McLaren Speedtail
29.10.2018
McLaren tutvustas hüperautot, mis on kuulsa McLaren F1 mudeli mantlipärija. Auto maksab pea 2 miljonit eurot ja selle tippkiirus on 402 km/h.
Speedtaili peamiseks rivaaliks on Bugatti Chiron, mis jõuab suurte kiirusteni toore jõu ehk 1500 hobujõu abil. McLaren aga võtab appi aerodünaamika. Speedtailil on süsinikkiust kere, mis läheb läbi õhu nagu nool. Näiteks on auto esiveljed kinnised, et suunata õhk auto erinevatesse õhuavadesse.
Speedtail loobus küljepeeglitest. Neid asendavad sissetõmmatavad kaamerad, mille pilt edastatakse loomulikult salongi. Kui juht tahab Speedtailiga suuri kiirusi nautida, siis tuleb valida sõidurežiim Velocity. Kui see aktiveeritakse, siis tõmmatakse kaamerad sisse ning auto läheb 35 millimeetri võrra madalamaks, parandades nii aerodünaamikat. McLareni tagaosas on liikuvad klapid, mis aitavad kaasa pidurdamisel või just kiirendamisel.
Speedtail kasutab bensiinimootorit ja elektriajamit. Kahe peale kokku annavad need 1035 hobujõudu (772 kW). 300 km/h kiiruse saavutamiseks kulub nullist vaid 12,8 sekundit. McLaren P1 on see aeg 2,7 sekundit kehvem. McLaren pole veel öelnud, mis bensiinimootor auto sees on, kuid tõenäoliselt on tööjaamaks 4-liitrine biturbo V8, mida toetab Senna elektriajam.
Auto salong on pisara kujuline ning juhiiste paikneb salongi keskel. Kaks kaasreisijat paiknevad juhi suhtes selja taga vasakul ja paremal. Speedtaili esi- ja tagaosas on spetsiaalsed panipaigad kaasavara jaoks.
McLaren ehitab 106 Speedtaili ning kõik need on juba maha müüdud. Autosid hakatakse omanikele toimetama 2020. aasta alguses.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...