Giugiaro transforme la minuscule Fiat Topolino en deux concept-cars extravagants

GFG Style a dévoilé les deux voitures au Salon de l’automobile de Turin le 11 septembre. Il ne s’agit pas de futurs modèles de série, mais d’exercices de style destinés à montrer jusqu’où peut être poussé le concept de base très simple de la Topolino.

La Top. L transforme la Topolino en speedster miniature

La Top. L est une stricte deux-places, entièrement ouverte et délibérément minimaliste. Giugiaro et Elkann se sont inspirés de l’univers des voitures de sport légendaires, notamment de la Porsche 550 Spyder de James Dean, surnommée « Little Bastard ».

GFG Style souligne qu’il ne s’agit pas d’une réplique directe sur le plan du design. L’objectif était de retrouver le même esprit rebelle.

La carrosserie arbore une teinte aigue-marine mate, tandis que les designers ont utilisé dans l’habitacle du cuir de la même couleur et des détails en Alcantara. Le résultat reprend les proportions classiques d’un speedster, mais à l’échelle de l’un des véhicules urbains les plus modestes d’Europe.

La Top. J peut accueillir quatre personnes

La Top. J est encore plus étrange. GFG Style y a installé quatre places disposées dos à dos. À la place d’un toit conventionnel, une toile protège les occupants de la pluie et du soleil.

L’association du bleu et du vert s’inspire d’une Ferrari 166 MM des années 1950 ayant appartenu à Gianni Agnelli. Le design fait également référence à Umberto Agnelli, qui aimait personnaliser ses voitures avec des détails dans des nuances de bleu et de vert.

À bord, GFG Style associe tissu éponge et cuir. La Top. J n’est donc pas une simple tentative d’ajouter davantage de places à la Topolino, mais un objet de design volontairement extravagant.

Cette fois, la puissance n’est pas le sujet

Le détail le plus important réside dans ce que GFG Style n’a pas révélé. Le communiqué de presse ne précise ni la puissance, ni la capacité de la batterie, ni l’autonomie, ni la vitesse maximale de la Top. L ou de la Top. J.

Cette absence correspond au concept du projet. Giugiaro et Elkann affirment clairement que l’attrait émotionnel d’une voiture ne dépend ni de sa puissance, ni de son prix, ni de ses dimensions. Ils ont précisément choisi la Topolino pour leur premier projet commun parce qu’ils ne voulaient pas commencer par une voiture puissante et inaccessible.

Dans le contexte européen, ces deux voitures sont plus intéressantes par leur design que par leur technologie. L’une transforme un véhicule urbain basique en jouet évoquant une voiture exotique, tandis que l’autre explore le nombre d’usages possibles dans une carrosserie de moins de trois mètres de long.