Volkswagen rappelle 1 109 ID. Polo neuves en Europe
Volkswagen rappelle 1 109 nouvelles ID. Polo électriques, car la ceinture de sécurité du passager avant pourrait avoir été mal installée à son point d’ancrage sur le montant central. En cas de défaut, elle pourrait offrir une protection nettement moindre lors d’une collision ou d’un freinage brusque.
Des voitures récemment produites concernées
Le rappel porte sur les ID. Polo produites du 21 juillet au 2 septembre 2026. Il concerne 340 voitures en Allemagne et 1 109 véhicules dans le monde.
Volkswagen a lancé la production en série de l’ID. Polo en juin, dans l’usine de Martorell, en Espagne. Le rappel touche donc des voitures issues d’une phase très précoce de la production du modèle.
Un contrôle de l’ancrage de la ceinture nécessaire
Selon l’Autorité fédérale allemande des transports routiers (KBA), la ceinture de sécurité du passager avant pourrait ne pas être correctement fixée à son point d’ancrage sur le montant central. Dans ce cas, elle pourrait ne pas remplir sa fonction première en cas d’accident.
Un concessionnaire Volkswagen vérifiera l’ancrage et remplacera la ceinture de sécurité si nécessaire. Le code usine de ce rappel est 69G1 et sa référence auprès du KBA est 17099R.
Un début délicat pour le nouveau modèle
L’ID. Polo est la nouvelle petite voiture électrique de Volkswagen, basée sur la plateforme MEB+, et un modèle important pour la marque en Europe. La version d’entrée de gamme est équipée d’une batterie de 37 kWh, avec une puissance à partir de 85 kW et une autonomie allant jusqu’à 334 km selon le cycle WLTP. Les versions dotées d’une batterie plus grande et d’une motorisation plus puissante peuvent parcourir jusqu’à 454 km avec une seule charge.
Ce rappel ne révèle pas un défaut de conception de l’ID. Polo, mais plutôt un problème de qualité d’assemblage touchant une période de production limitée. Il survient néanmoins à un moment délicat pour Volkswagen, au début de la commercialisation du modèle, puisque l’ancrage de la ceinture est un élément de l’un des systèmes de sécurité les plus fondamentaux de la voiture.
