Les ventes du F-150 chutent, mais Ford retarde toujours la prochaine génération.

Les ventes du Ford F-150 sont en baisse, et pourtant le lancement du modèle de nouvelle génération a été repoussé jusqu'en 2028. L'année dernière, le F-150 a perdu son titre de véhicule le plus vendu en Amérique, détrôné par le Toyota RAV4, ce qui a poussé Ford à prolonger la production du modèle actuel d'une année supplémentaire. Bien que le constructeur n'ait ni confirmé ni démenti ce retard, ce report pourrait offrir une opportunité à ses principaux concurrents, tels que Chevrolet, GMC, Ram et Toyota, de renforcer leurs positions sur le marché.

Le F-150 a été remis à jour pour la dernière fois en 2023, mais la liste de modèles reportés par Ford ne s'arrête pas à son pickup emblématique. Les SUV électriques, initialement prévus pour 2025, ont été repoussés à 2027, et le successeur du F-150 Lightning—nom de code Projet T3—est désormais attendu pour le second semestre 2027.

De plus, Ford prévoit de dévoiler un pick-up de taille moyenne en 2027, construit sur une nouvelle plateforme rentable. L'entreprise investit également dans le développement d'un crossover hybride à trois rangées, ce qui marque un virage plus large vers des motorisations hybrides pour l'ensemble de sa gamme nord-américaine, y compris pour les prochains camions lourds Super Duty de nouvelle génération.