Frankfurti automessil esitleti uhiuut Renault Capturi põlvkonda. Tegu on Renault’ enimmüüdud linnamaasturiga, mida on müüdud üle 1,5 miljoni sõiduki enam kui 90 riigis. Nüüd on valikus nii bensiini-, diisli- kui ka pistikhübriidimootoriga mudelid. Oma klassi esimese laetava hübriidmudeli tehnoloogia tuleneb Renault vormel 1 arendustest.
Valikus on kokku kuus mootorit: bensiinimootorid võimsusega 100 hj, 130 hj ja 155 hj, diislimootorid võimsusega 95 hj ja 115 hj. Samuti on valikus E-TECH pistikhübriidmootor, millega on võimalik laetult läbida 45 km kuni kiirusel 135 km/h.
Uue põlvkonna Captur on eelmisest 110 mm võrra pikem pakkudes tagumistel istmetel istujatele 17 mm jagu rohkem jalaruumi. Tagumisi istmeid on võimalik ka nihutada vastavalt sellele, kus rohkem ruumi tarvis on. Uue Capturi maksimaalne pagasiruum on 536l.
Varustusest leiab traditsiooniliselt C-kujulised esituled, uuendusena on kogu valgustus juba baasvarustuses 100% LED. Interjööris toetab Renault „Smart Cockpit“ visiooni 9,3 tolline multimeediaekraan. Sõiduabide valik on samuti lai – teiste seas liiklusvoolule kohalduv püsikiirusehoidja, pimenurgaandur ja 360-kraadine parkimiskaamera.
Uuel Renault Capturil on ka osa Renault Grupi „Drive the Future“ strateegiaplaanist, mille üks eesmärkidest on 2022.aastaks tulla turule autonoomse juhtimisega varustatud mudeliga.
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...