Frontline esitles kaht uut mudelit

Frontline Cars, tuntud MG restomodide spetsialist, esitles oma uusimaid, traditsiooni ja innovatsiooni ühendavaid sõidukeid – LE60 ja BEE EV Editions.

LE60 on ettevõtte seni võimsaim sõiduk, millel on V8-mootor. See mudel loodi Frontline’i 30. aastapäevaks ning seda toodetakse vaid 30 eksemplari. LE60 olulised omadused hõlmavad laienenud keret, täiesti uut 4,8-liitrist Rover V8-mootorit, mis toodab muljetavaldavad 375 hj (kolm korda rohkem kui algne mudel), ning täiustatud viiekäigulist käigukasti. Sel on peaaegu ideaalne 50/50 kaalujaotus ja kaal 1 122 kg, mis tagavad põneva sõidukogemuse.

Võimsa 375 hj mootori mahutamiseks ehitati doonorauto põhjalikult ümber, sealhulgas tugevdati šassiid, laiendati keret, mille valmistas Briti Motor Heritage vastavalt Frontline’i spetsifikatsioonidele, paigaldati efektiivsem pidurisüsteem kuuekolviliste esi- ja neljakolviliste tagapiduritega, kergemad pidurikettad, suuremad 16-tollised valuveljed ning piiratud libisemisega diferentsiaal. Uus vedrustuse seadistus tehti koostöös tuntud spetsialisti Nitroniga.

Frontline BEE (MGB EV Edition) mudelid on saadaval Roadsteri ja Coupe versioonides. Need elektrifitseeritud sõidukid omavad peaaegu ideaalset 50/50 kaalujaotust ja alates vaid 1 186 kg BEE GT massi, pakkudes kaasahaaravat sõidukogemust.

Eriliseks teeb Frontline’i BEE mudelid nende manuaalkäigukast, mis taasesitab traditsiooniliste sisepõlemismootorite omadusi. See toimib nagu tavaline manuaalkäigukast. Sõidukitel on varustatud Hyper9 100v mootor, mis suudab töötada kuni 9 000 pöördel minutis, ja 40 kWh aku. 7 kWh laadijat kasutades saab need sõidukid täielikult laadida pisut üle viie tunni jooksul.

Frontline uhkustab oma klientidele personaalse kogemuse pakkumisega, mis sarnaneb rätsepatööna valminud ülikonna või käekoti omandamisega. Iga Frontline’i klient saab kutse külastada Frontline’i klubi Abingdonis, Suurbritannias, kus nad võivad osaleda tehnilistes aruteludes ja saavad tellida isikupärased alumiiniumist istmed ja interjööri viimistlustööd. Vedrustus ja roolitunnetus häälestatakse vastavalt iga omaniku eelistustele, tagades talle ainulaadse sõidukogemuse.