Fujifilm avalikustas uue X-A7 hübriidkaamera koos võimeka autofookuse ja 4K/30p videoga
13.09.2019

Fujifilm toob turule uue X-A7 hübriidkaamera, mis on uuem ja võimekam versioon varasemat Fujifilm X-A5 kaamerast. Uus täiendatud hübriidkaamera hakkab koos Fujinon XC 15-45mm F3.5-5.6 OIS PZ kit-objektiiviga maksma 749 eurot. Turule jõuab uustulnuk oktoobri lõpuks.

Kaameral on uus 24MP sensor, mis pakub 8.5 korda rohkem faasituvastusega autofookuspunkte kui sarja eelmine mudel ning võimaldab 4K/30p videosalvestust – tore edasiminek võrreldes X-A5 iseloomustanud 4K/15p-ga. DCI 4K video lubab kuvada eriti tõetruud värvid ja suurepärase kvaliteedi, ning seda isegi väheses valguses filmides. Hübriidkaamera sarivõtte kiiruseks on 6 kaadrit sekundis.

Uuel Fujifilm X-A7-l on täielikult välja keeratav kõrge resolutsiooniga 3.5-tolline puutetundlik LCD-ekraan, mis on ka kaamera sätete kontrollimiseks peamine koht. Nimelt on kaameral on ainult üksikud füüsilised sättenupud kaamera tagaküljel. Kaamera on küllalt kerge ja kompaktne – koos kit-objektiiviga kaalub see üksnes 455 grammi.

Kaameral on teisigi uuendusi – näiteks nüüdseks täiustatud režiim “Bright Mode”, mis kasutab HDR-i ja muid kaamera sätteid automaatselt heledamate ja erksamate piltide loomiseks. 24MP kaamera võiks sobida kõikidele alustavatele fotograafidele, videograafidele ja kaamera iseloomustust vaadates suurepäraselt kõikide vloggerite varustusse. Retro välimusega kaamera tuleb Photopointi müügile nii hõbedases kui tumehallis värvitoonis.

Allikas: Fujifilm
(67)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...