782-hobujõuline Lamborghini teisend
batasoy
12.09.2019
Täiuslikkus ei tunne piire nagu öeldakse ning just sellisest seisukohast lähtuvalt töötasid Noviteci disainerid ja insenerid välja uue täienduste paketi Lamborghini linnamaasturile Urus. Paketti kuulub nii välimuse, sisemuse, kui ka kapotialuse upgrade.
Auto väliskujustusse pakutavate detailide nimekiri on päris pikk ning iga konkreetne tellija saab valida mida ta oma masinale külge tahab lasta kruvida. Kusjuures need ei valmistata süsinikkiust vaid erilisest polüuretaanist PUR RIM. Selle materjali üheks omapäraks on ülisuur jäikus ning neid on lihtsam kere külge kinnitada. Paketti kuuluvate detailide tõttu muutub auto kere 120 millimeetri võrra laiemaks.
Auto välimust upitavad tagant ka koos Vosseni spetsialistidega disainitud 23-tollise läbimõõduga NL4-seeria valuveljed.
Kokku pakutakse Uruse teisendi välimuse muutmiseks 72 erinevat detaili.
650-hobujõulise mootori võimsust pakutakse tõsta kolmes astmes. Viimane neist võimaldab juhile käsutada 782 hobujõudu ning 1032 Nm. Sel juhul süstib teisend paigalt 3,3 sekundiga sajani ning suudab tippkiiruseks näidata 310 km/h.
Interjööri pakutakse tervet hulka liiste ja uusi materjale. Täiendavat elektroonikat ja juhiabisüsteeme nimekirjas pole.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...