Lamborghini Urus forsseeriti kõvasti võimsamaks
batasoy
14.02.2020
Saksa tuuningfirma Keyvany esitles oma nägemust Lamborghini linnamaasturist Urus. Teisendile pandi nimeks Keyrus ning see võib uhkustada mitte ainult agressiivsema välimuse, vaid ka kasvanud võimsuse poolest – tuunijad forsseerisid autot tervelt 180 hobujõu võrra võimsamaks.
Süsinikkiust keredetailide kasutamisega viidi sõiduki kaalu ligi 75 kilogrammi võrra allapoole. Massiivsetele esimestele õhukogujatele monteeriti LED-ribad, mida kasutatakse päevasõidutuledena. Mustaks värvitud 24-tollise diameetriga valuvelgedele tõmmatakse eriti madala profiiliga sportrehvid.
Huvitavam osa peidab end siiski sõiduki mootorruumis, kus neljaliitrine V8, mis tehasest tulnuna annab välja kuni 650 hobujõudu ning 850 Nm, näitab uuteks tulemusteks 832 hobujõudu ning 1 100 Nm. Mida selleks täpselt tehti, jäeti saladuseks, samuti ka kulutatud tööd ning selle ekvivalenti eurodes. Küll aga on teada, et tuunitud Urus kiirendab sajani 3,3 sekundiga tehaseversiooni 3,6 asemel ning ka tippkiiruse latti rebiti 20 km/h tunnis kõrgemale – 325 km/h.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...