Lamborghini maastur LM002 maksab rohkem kui Urus
Lamborghini legendaarset maasturit LM002 ei saa vist küll ühegi külje pealt pidada kaasaegse Uruse eelkäijaks, kuigi vahel kiputakse sarnast paralleeli tõmbama. Urus on siiski maasturilaadne masstoode, samal ajal kui LM002 pakkus oma aja kohta üllatavalt kobedaid elamusi. Lisaks koostati neid limiteeritud arvul ning tänapäeval maksavad need rohkem, kui poest ostetud uhiuus Urus.
Viimasele annab kinnitus hiljuti Münchenis müüki pandud eksemplar, mille eest küsitakse 357000 eurot. Omaniku kinnitusel on auto vaatamata oma eale ideaalilähedases tehnilises seisus ning vahepealsed hooldused on kõik tehtud esinduses. Masina läbisõit aga on vaid 16000 kilomeetrit.
Lamborghini LM002 komplekteeriti 426-hobujõulise 5,2-liitrise töömahuga V12-ga. Sama jõuallikas viis edasi ka sportautot Countach. Küll aga oli maasturi mass oluliselt suurem ning kiirendus paigalt sajani võttis sel aega tervelt 9,3 sekundit. Tippkiiruseks aga lubati tol ajal ligi 200 km/h. 1986. kuni 1993. aastani koostati kokku vaid 328 eksemplari LM002, millest omakorda 40 tellis Saudi Araabia kaitseministeerium. Sadakond autot eksporditi tol ajal ka Liibüasse.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...