Hyperion Motors esitleb kütuseelementidel superautot?
USA-s, California osariigis asuvas Orange linnas tegutseb firma Hyperion Motors, mis valmistub üsna pea, ilmselt New Yorgis peetaval autonäitusel, esitleda uut mudelit, mis kasutab liiklemiseks kütuselementi. Firma on juba aastaid vesinikuga tegelenud ning väidetavalt saanud valmis revolutsioonilise tehnoloogiaga. Enne ametlikku esitlust aga on kogu projekt täiesti salastatud ning üksikasju lubatakse jagada siis, kui aeg on õige.
Hyperion Motors on viimased mitu aastat tegutsenud täiesti hiirvaikselt ning mingit infot nende tegudest pole kuulda juba aastaid. Oma kütuseelementidel sõitnud autost räägiti viimati 2015. aastal, kui asuti esimest prototüüpi testima. Oma veebilehel mainib ettevõte vaid, et on suutnud kosmosetehnoloogia adapteerida tavateedel kasutamiseks, kuid selle all võib mõelda mida iganes.
Viimane katse kütuseelementidel superautot luua oli 2016. aastal, kui Pininfarina teatas koostöös GreenGT-ga valminud ideeautost H2. Selle kaks sünkroonmootorit arendasid kokku 503 hobujõudu, mis lubas teoreetiliselt paigalt startides 3,4 sekundiga saavutada 100 kilomeetrine tunnikiirus.
Harley-Davidson CVO Road Glide RR – absurdne, geniaalne ja hullumeelselt võimas
Ütleme ausalt – Harley-Davidson CVO Road Glide RR pole tavaline mootorratas. Pigem on see nagu V-twin mootoriga dinosaurus, mis on sõna otseses mõttes põgenenud „King of the Baggers“ võidusõidusarja hullumeelsest maailmast. See koletis on varustatud absurdse, kuid geniaalse Screamin' Eagle 131 mootoriga, mis annab teile 155 hobujõudu ja 203 Nm...
Elektriline Volvo ES90 – luksuslik ja praktiline elektriauto uues võtmes
Uhiuus Volvo ES90 ühendab endas sedaani elegantse stiili, fastback’i mitmekülgsuse ning linnamaasturile omase avara salongi ja kõrgema kliirensi, luues sellega Volvo arvates täiesti uue autotüübi, mis paigutub justkui kõigi kolme segmendi vahele. Tänu oma ruumikusele sobib ES90 nii pere- kui ka ärikasutuseks. Sõiduk kasutab 800-voldist tehnoloogiat, mis võimaldab kiiremat laadimist...
Volkswagen ID. EVERY1 – taskukohane elektriauto kõigile
Volkswagen esitles uut elektriautot ID. EVERY1, mis peaks elektrilise liikuvuse tooma laiema tarbijaskonnani. Tegemist on Euroopas loodud ja Euroopale suunatud mudeliga, mille sihthinnaks on 20 000 eurot. Auto ühendab moodsa disaini, mitmekülgse interjööri ja digitaalsed funktsioonid, sobides nii erakasutajatele kui ka ettevõtetele. Volkswageni eesmärk on pakkuda laia valikut elektrisõidukeid, kombineerides...
Lotus uuendas Evira mudelivalikut
Lotus toob turule uue Emira Turbo SE ning jätkab samas Emira V6 mudeliga. Mõlemad asendavad senist First Edition’it. Emira Turbo SE on seni kiireim Emira, kiirendades 0–100 km/h 4,0 sekundiga ja saavutades tippkiiruseks 290 km/h. Selle 2,0-liitrine AMG turbomootor toodab 400 hj ja 480 Nm, töötades koos 8-käigulise DCT automaatkäigukastiga.Mudeli...
Mercedes-Benz näitas uut elektrilist GLC-d polaarjoone taga testimas
Mercedes-Benz testib uut elektrilist linnamaasturit GLC with EQ Technology, mis on EQC järglane ning pakub märkimisväärseid tehnilisi uuendusi. Uus mudel põhineb 800-voldisel arhitektuuril, saab kaasaegsed akud ning täiesti uue pidurisüsteemi. GLC elektriversioon säilitab sarnasuse sisepõlemismootoriga versiooniga, olles disainilt ühtsem ja tehniliselt arenenum kui eelkäija EQC. Auto varustatakse karbiidsilikooni põhiste inverteritega,...