Fujifilm toob müügile uue XF seeria telesuum- ja fiksobjektiivi
29.01.2021

Koos uue APS-C hübriidkaamera X-E4 avalikustamisega andis Fujifilm teada, et müügile tuuakse ka uus Fujiinon XF 70-300mm f/4-5.6 R LM OIS WR telesuum ja Fujinon XF 27mm f/2.8 R WR fiksobjektiiv.
Uue XF 70-300mm f/4-5.6 LM OIS WR (35 mm ekvivalendina 107-457 mm) puhul on tegemist universaalse telesuum-objektiiviga, mis sobib kasutamiseks väga paljudes erinevates situatsioonides. Tänu võimekale pildistabilisaatorile on see eriti meelepärane valik eelkõige loodus- ja spordifotograafidele. Tegemist on ka üsna kerge mudeliga (580 g), mistõttu annab see fotograafile väga hea liikuvuse ja ei väsita kätt ka pikemalt fotosessioonil.

Uus XF 27mm f/2.8 R WR (35 mm ekvivalendina 41 mm) on kompaktse disainiga fiksobjektiiv, mis aitab teha kvaliteetseid jäädvustusi erinevates situatsioonides, aga väga hästi sobib see just portree- ja maastikufotograafia huvilistele. Tänu valgusjõulisele f/2.8 avale saab sellega edukalt pildistada ka hämarates oludes ning luua nauditavat bokeh efekti.

Mõlemad uued objektiivid on eelkõige loodud Fujfilmi X-seeria poolkaader hübriidkaamerate tarbeks ja on Fujinon XF- seeria kohaselt ilmastiku- ja tolmukindlad. Lisaks töötavad need ka -10°C juures täpselt sama hästi, kui toatemperatuuril.
Fujiinon XF 70-300mm f/4-5.6 R LM OIS WR telesuum ja Fujinon XF 27mm f/2.8 R WR fiksobjektiiv peaks Photopointi esinduskauplustesse ja veebikaubamajja müügile jõudma 2021. aasta märtsikuus ning hakkavad maksma vastavalt 799€ ja 449€. XF 27mm f/2.8 R WR mudelit on võimalik soetada komplektis koos uue Fujifilm X-E4 hübriidkaameraga.
Allikas: Fujifilm
(24)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...