Galaxy Z Flip – Samsungi uus katse voldiktelefoniga
18.02.2020

Koos oma uue põlvkonna Galaxy S20 lipulaevadega tutvustas Samsung äsja avalikkusele ka oma uut voldiktelefoni Galaxy Z Flip. Kokkuvolditavate telefonidega on Samsung ka varem katset teinud, kuid seekordne katse on eelmisest pisut erinev. Kui Samsungi esimene voldiktelefon Galaxy Fold oli kokkuvolditav horisontaalselt nagu raamat, siis Galaxy Z Flip on kokkuvolditav püstiasendis st vertikaalselt. Põhimõtteliselt näeb see välja nii nagu murraks tavalise telefoni keskelt pooleks. Tulemusena meenutab Galaxy Z Flip ruudukujulist naiste puudritoosi.
Aga uue telefoniga on Samsung astunud mitu pikka sammu paremuse suunas. Kui Galaxy Fold ekraan oli valmistatud polümeerist ehk plastist, siis Z Flipi ekraan on tehtud erilisest painduvast klaasist, mis peaks sellele oluliselt vastupidavust lisama. Ekraan ise on 6,7-tolline FHD+ Dynamic AMOLED, 2636×1080 resolutsiooniga. Lisaks on väike 1,1-tolline ekraan ka kokkuvolditud telefoni välisküljel.

Kui Galaxy S20-seeria nutitelefonid olid varustatud telefonikaamerate tippklassiga, siis Z Flipi kaamerad on pigem tagasihoidlikud – 12 MP ultralainurkkaamera koos 12 MP lainurkkaameraga, millel muuhulgas OIS ja kuni 8x digitaalne suum. Endlikaameral on piksleid vaid 10 MP jagu. Tagakaamera on võimeline filmima kuni 4k videot. Ka telefoni ülejäänud tehnilised näitajad kuuluvad pigem kuldsesse keskklassi – 8-tuumaline protsessor, 3300 mAh aku, 8 Gb muutmälu ning 256 Gb põhimälu.
Kokkuvolditav ekraan pakub erinevaid uudseid ja põnevaid tarkvaralahendusi, kuid nende reaalset kasutegurit näeme me aja jooksul. Esmamulje põhjal on Galaxy Z Flip pigem trenditoode, mitte tõsine tööriist. Oma mõõtude poolest sobib Z Flip suurepäraselt daami käekotti, aga ka tihedalt liibuvate teksade tagataskusse. Eeldatavasti aitab kokkuvoltimine ära hoida telefoni tahtmatut painutamist püksitaskus.
Allikas: Samsung
(54)
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...