Galaxy Z Flip – Samsungi uus katse voldiktelefoniga
18.02.2020
Koos oma uue põlvkonna Galaxy S20 lipulaevadega tutvustas Samsung äsja avalikkusele ka oma uut voldiktelefoni Galaxy Z Flip. Kokkuvolditavate telefonidega on Samsung ka varem katset teinud, kuid seekordne katse on eelmisest pisut erinev. Kui Samsungi esimene voldiktelefon Galaxy Fold oli kokkuvolditav horisontaalselt nagu raamat, siis Galaxy Z Flip on kokkuvolditav püstiasendis st vertikaalselt. Põhimõtteliselt näeb see välja nii nagu murraks tavalise telefoni keskelt pooleks. Tulemusena meenutab Galaxy Z Flip ruudukujulist naiste puudritoosi.
Aga uue telefoniga on Samsung astunud mitu pikka sammu paremuse suunas. Kui Galaxy Fold ekraan oli valmistatud polümeerist ehk plastist, siis Z Flipi ekraan on tehtud erilisest painduvast klaasist, mis peaks sellele oluliselt vastupidavust lisama. Ekraan ise on 6,7-tolline FHD+ Dynamic AMOLED, 2636×1080 resolutsiooniga. Lisaks on väike 1,1-tolline ekraan ka kokkuvolditud telefoni välisküljel.
Kui Galaxy S20-seeria nutitelefonid olid varustatud telefonikaamerate tippklassiga, siis Z Flipi kaamerad on pigem tagasihoidlikud – 12 MP ultralainurkkaamera koos 12 MP lainurkkaameraga, millel muuhulgas OIS ja kuni 8x digitaalne suum. Endlikaameral on piksleid vaid 10 MP jagu. Tagakaamera on võimeline filmima kuni 4k videot. Ka telefoni ülejäänud tehnilised näitajad kuuluvad pigem kuldsesse keskklassi – 8-tuumaline protsessor, 3300 mAh aku, 8 Gb muutmälu ning 256 Gb põhimälu.
Kokkuvolditav ekraan pakub erinevaid uudseid ja põnevaid tarkvaralahendusi, kuid nende reaalset kasutegurit näeme me aja jooksul. Esmamulje põhjal on Galaxy Z Flip pigem trenditoode, mitte tõsine tööriist. Oma mõõtude poolest sobib Z Flip suurepäraselt daami käekotti, aga ka tihedalt liibuvate teksade tagataskusse. Eeldatavasti aitab kokkuvoltimine ära hoida telefoni tahtmatut painutamist püksitaskus.
Allikas: Samsung
(54)
Related Posts
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
23.12.2024
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...