Samsung Galaxy S20 – Samsungi uus lipulaevade perekond
Igikestvas võitluses mobiiltelefonide kasutajate parema tuleviku nimel käis Samsung lauale oma järjekordse trumpässa – kolmest telefonist koosneva Galaxy S20 telefoniseeria, kuhu kuuluvad S20, S20+ ja S20 Ultra 5G. Globaalselt on seeria isegi suurem, sest S20 ja S20+ on eraldi mudelitena saadaval ka 5G võimekusega.
Oma sisult on kolmik laias plaanis üpris sarnane, kuid on ka olulisi erinevusi. Kõigepealt ekraanisuurus: S20el on see 6,2 tolli, S20+-il on see 6,7 tolli ja Ultral 6,9 tolli. Kõigi kolme juures on Samsung kasutanud Dynamic AMOLED ekraani, mis valmistatud Gorilla Glass 6-st. Põhiline, et ekraanisagedus on kõigil kolmel 120Hz (kuni Full HD resolutsioonini), mis on mobiiltelefonide seas üks paremaid. Kui protsessor ja graafikakiip on kõigil kolme identsed, siis Ultra võib uhkustada teistest mahukama põhimälu (kuni 512 Gb vs 128 Gb S20 ja S20+) ning jõudsama muutmäluga (12 ja 16 Gb vs 8 Gb S20 ja S20+).
Märkimisväärsed vahed tulevad perekonnas sisse kaameraid võrreldes. Nii S20 kui ka S20+ on varustatud 12 MP lainurk kaamera, 64 MP telefotokaamera, 12 MP ultralainurk kaamera ning kolmekordse optilise hübriidsuumiga. S20 Ultra 5G-l on aga 108 MP lainurk kaamera, 48 MP Periscope telefotokaamera, 12 MP ultralainurk kaamera ning kümnekordne hübriidsuum. Sama on ka endlikaameraga – kui S20 ja S20+ ekraanikaamera resolutsioon on vaid 10 Mp siis Ultral on 40 Mp. Kui varem on iPhone’id silmapaistnud konkurentidest kõrgema videokvaliteediga, siis nüüd võimaldavad kõigi S20-seeria kaamerad filmida 8K resolutsiooniga videot. Seega saavad Samsungi 8K televiisorite omanikud peatselt vaadata oma telerite ekraanilt 8K resolutsiooniga koduvideoid.
Telefonide akudega on lood tasakaalukamad, S20 aku on 400mAh, S20+ aku on 4500 mAh ning Ultra aku mahutavus on tervelt 5000 mAh. Kui raudvaraliselt teeb Samsung S20-seeriaga ära oma igipõlisele konkurendile Apple’ile, siis lõppude lõpuks suudab ta seda teha ka telefonide hinnaga. Samsung Galaxy Ultra 5G tippmudel peaks oma hinnalt lööma Apple’i analoogi.
Allikas: GSMarena
(33)
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...