Garmin tutvustas uut Quatix 6 nutikella, mis on disainitud spetsiaalselt veesõiduki juhtidele
08.04.2020

Tuntud nutiseadmete tootja Garmin andis teada, et „Quatix” seeriasse on lisandunud uus liige Quatix 6 – GPS-iga nutikell, mis on disainitud spetsiaalselt meremeestele ja kõigile teistele, kellele meeldib veekogudel ja nende ääres rohkelt aega veeta. Uus nutikell kombineerib endas kõik Garmini lipulaeva fēnix® 6 omadused koos spetsiaalsete funktsioonidega paadisõiduks, kalastamiseks, purjetamiseks ja paljuks muuks. Sealhulgas ühildub kell mereelektroonikaga, võimaldades autopiloodil juhtimist, andmete voogesitust jne.
Garmini sõnul on vastupidava kuid elegantse disainiga kellal olemas kõikvõimalikud eellaetud spordiprodiilid, sealhulgas näiteks golf, matkamine, suusatamine ja kayakisõit. Kell on veekindel kuni 100m sügavuseni ning jälgib Sinu aktiivsust ööpäevaringselt. Samuti kuvab kell ekraanile sissetulevad kõned, e-kirjad ning sõnumid ja võimaldab teha viipemakseid. Kellas on ruumi kuni 2000le muusikapalale.
Quatix 6 nutikella saab ühendada Garmini või muu pardaelektroonikaga ning striimida seeläbi andmeid. Kell kuvab kasutaja randmele liikumiskiiruse, veesügavuse ja -temperatuuri, tuuleandmed ja palju muud. Sarnaselt eelmistele mudelitele saab ka Quatix 6 ühendada pardal oleva autopiloodiga ning seda kella kaudu juhtida.
Quatix 6 mõõdab nagu teisedki Garmini nutikellad randmelt pulssi (ka vee all) ning jälgib Sinu stressitaset. Samuti monitoorib nutikell kasutaja energiataset, võimaldades treeninguid, puhkeaegu ja und paremini planeerida. Nutikellal on 1,3-tolline (47 mm) värviline LED-ekraan, mis tagab hea nähtavuse nii valges kui pimedas. Quatix 6 võimekas aku omab erinevaid režiime: nutikella režiimis on akukestus kuni 14 päeva, GPS-režiimis 24 tundi ja UltraTrac ™ aku säästmise režiimis kuni 60 tundi.
(20)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...