Geely neelab 2,4 miljardi dollari eest Zeekri alla nagu hommikuse vitamiinipilli
jaak
17.07.2025
Geely, alati janune Hiina autohiid, on lõpuks saanud kätte selle, mida ta ammu ihaldas: kogu Zeekri. Luksusele suunatud tütarfirma, libiseb nüüd täielikult tema küüniste vahele. Avaldatud pressiteates kuulutas Geely välja, et on allkirjastanud ühinemislepingu Zeekriga ning kavatseb neljanda kvartali lõpuks omandada ka ülejäänud umbes 40 protsenti aktsiatest, mida ta seni veel ei kontrollinud. Seejärel kustutatakse Zeekr New Yorgi börsinimekirjast.
Nii et need, kes veel lootsid oma aktsiatele suurt tulevikku, peavad nüüd valima kahe kentsaka variandi vahel: kas müüa oma osalus naeruväärse 2,7 dollarilise tükihinnaga või vahetada see ümber Geely Auto aktsiateks.
Lepingu järgi hinnatakse kogu Zeekri väärtuseks umbes 6,8 miljardit dollarit. See tähendab, et Geely senine 62,8-protsendiline osalus paisub nüüd sajaprotsendiliseks. Nii kaob viimanegi sõltumatus ja Zeekr sulandub täielikult oma emalaeva sisikonda, lootuses tõsta mingit efektiivsust ning, nagu lubatakse, keskenduda nüüd rahulikult arengule, ilma et tüütud investorid vahele segaksid.
Brändi, mis sündis alles 2021. aastal ja jõudis börsile napilt kaks kuud tagasi, tabab nüüd saatus, mida paljud noored ettevõtted kardavad: täielik neeldumine. Samas pole Zeekr sugugi passiivselt vegeteerinud. Ainuüksi 2025. aasta esimese kolme kuuga müüdi üle 114 tuhande sõiduki, mis on 21,1 protsenti rohkem kui mullu. Ainult Zeekr iseseisvalt suutis realiseerida 41 tuhat autot, mis teeb aastaseks kasvuks 25,2 protsenti.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...