General Motors patenteeris nimetuse täisautonoomsele autopiloodile
General Motorsi kontsern andis sisse patenditaotluse uuele kaubamärgile: lisaks Super Cruise'ile ja Ultra Cruise'ile lisandub ka Hyper Cruise-nimeline autopiloot.
Väljaande Muscle Cars & Trucks andmetel on General Motors esitanud USA patendi- ja kaubamärgiametisse (USPTO) kaubamärgi Hyper Cruise patenditaotluse. Kontsernile kuuluvad juba kaubamärgid Super Cruise ja Ultra Cruise, kuid nende vahel on üks oluline erinevus: kaks esimest kuuluvad poolautonoomsete juhtimissüsteemide kategooriasse, uus aga liigitatakse juba autonoomse juhtimise alla. Eeldatavasti esindab Hyper Cruise veelgi arenenumat autopilooti, millel on seni kõrgeim autonoomia tase.
Eelmisel aastal räägiti, et uue põlvkonna Ultra Cruise poolautonoomne juhtimissüsteem hakkab asendama praegust Super Cruise'i, kuid selle rakendamise aeg pole endiselt teada. Ultra Cruise peaks võimaldama poolautonoomset sõitu maanteedel, samuti linnatänavatel ja mõnes muus piirkonnas. See on üsna märkimisväärne uuendus võrreldes praeguse Super Cruise'iga, mis on võimeline toimima ainult ühetasandiliste ristmiketa maanteedel. Süsteemi aluseks on GPS-i signaal.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...