Suured probleemid General Motorsi ja Fordi elektriautodega

2024 kujuneb ootamatult keeruliseks aastaks kahele Ameerika autotööstuse hiiglasele – General Motorsile (GM) ja Fordile. Hoolimata suurtest ootustest ja investeeringutest elektrisõidukite (EV) turule, on mõlemad ettevõtted silmitsi tõsiste väljakutsetega, sealhulgas massiliste töökohtade kaotustega ja tootmise peatamisega, mis võib isegi ähvardada nende pikaaegset eksistentsi.

GM ja Ford on juba teatanud kokku üle 5 miljardi dollari suurusest kahjumist, mille tõttu on tuhandeid töötajaid koondatud.

– Hoolimata suurtest ootustest, ei suuda mõlemad ettevõtted oma elektrisõidukite müügi eesmärke täita.

– Ford kaotab igalt müüdud elektrisõidukilt umbes 36 000 dollarit ja nende EV-divisjon teatas ainuüksi ühes kvartalis 1,3 miljardi dollari suurusest kahjumist.

Peamiste probleemidena tuuakse välja kõrgeid hindu, turudünaamikat ja klientide eelsitusi- paljud Põhja-Ameerika tarbijad eelistavad endiselt bensiini- või hübriidsõidukeid luksuslikele elektriautodele. Peaaegu 50% EV ostjatest on asendanud oma elektrisõidukid hübriididega, mis näitab tarbijate suurenevat skepsist nende suhtes. Samuti seisavad nii GM kui Ford silmitsi tehniliste probleemide ja tootmisviivitustega.

GM koondas juba tuhandeid töötajaid ja tõmbub tagasi oma ambitsioonikast plaanist toota 2024. aasta keskpaigaks 400 000 elektriautot. Fordi tegevjuht Jim Farley kutsub üles võtma ettevõtet kui “start-up’i”, keskendudes tulevikule vaatamata käimasolevatele kaotustele.

GM-i ja Fordi probleemid elektrisõidukite turul peaks saama hoiatavaks näiteks autotööstuse ettevõtetele, kes üritavad kiiresti EV-dele üle minna. Kuigi poliitilised algatused ja keskkonnasäästlikud eesmärgid survestavad autotootjaid arendama elektrisõidukeid, selgub GM-i ja Fordi näitel, et tarbijate nõudlus ja turu dünaamika on endiselt määrava tähtsusega. Autotööstus on silmitsi keerulise tasakaalustamisülesandega, leidmaks õiget rada elektrisõidukite tuleviku ja praeguste majanduslike väljakutsete vahel.