Giugiarol valmis uus ideeauto
Giorgetto ja Fabrizio Giugiaro käe all toimetav tuntud itaalia disainifirma soovis Genfi näitusel esitleda uut ideeautot GFG Style 2030. Rohkem klassikalist sportautot meenutav elektrisõiduk positsioneeriti loojate poolt siiski kui linnamaastur.
Et ettevõttel on mudeliga tõsi taga, annab tunnistust fakt, et selle esimest versiooni näidati juba eelmisel sügisel Saudi Araabias peetud kinnisel üritusel, kuhu olid kutsutud potentsiaalsed kliendid. Ilmselt saadi üritusel piisavalt julgustust, et autot ka laiemale üldsusele näidata. Paraku juhtus muidugi selline kole asi, et Genfi näitus jäeti viirusehirmus pidamata, kuid küllap leitakse mõni muu soodus võimalus.
Kahekohaline elektriauto GFG Style 2030 ehitatakse mahulisele alumiiniumsulamitest raamile. Kerepaneelid valmistatakse süsinikkiust. Kuigi üles avanevad uksed, mida pakuti esimesel versioonil, on nüüd kadunud, säilitati mugavama sisseistumise huvides osaliselt kergitatav katus.
Lisaks nelikveole on autol ka nelikroolimine. Paigalt sajani kiirendatakse 3,5 sekundiga, tippkiirust piiratakse 200 km/h. Ühe laadimisega suudetakse läbida 365 km.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...