Το Jeep Gladiator αποκτά ελαστικά 35 ιντσών και ξεπερνά το Ranger Raptor σε απόσταση από το έδαφος
1/7 
Η Jeep πρόσθεσε στην γκάμα του Gladiator για το 2027 την έκδοση περιορισμένης παραγωγής 35-inch Tire Launch Edition, με ελαστικά 35 ιντσών και απόσταση 328 mm από το έδαφος, μεγαλύτερη από εκείνη του Ford Ranger Raptor και του Chevrolet Colorado ZR2 Bison. Το pickup αποκτά επίσης ενισχυμένους άξονες και αναθεωρημένη σχέση μετάδοσης για υψηλές εκτός δρόμου δυνατότητες απευθείας από το εργοστάσιο.
Οι μεγαλύτεροι τροχοί απαιτούσαν εκτεταμένες αλλαγές
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου της Jeep, η ειδική έκδοση διαθέτει ελαστικά εκτός δρόμου 35 ιντσών, με εξωτερική διάμετρο περίπου 889 mm, τοποθετημένα σε ζάντες 17 ιντσών σε μπρονζέ απόχρωση. Οι ζάντες επιτρέπουν την τοποθέτηση δακτυλίων beadlock, που συγκρατούν τα χείλη των ελαστικών στη θέση τους.
Η Jeep έχει αυξήσει το ύψος της ανάρτησης κατά 25 mm. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ενισχυμένους άξονες Dana, αναβαθμισμένα φρένα, ψηλότερα φρύδια στα φτερά και τελική σχέση μετάδοσης 4,56. Το κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού προσφέρει κοντή σχέση 4:1.
Οι αλλαγές βελτιώνουν σημαντικά τις γωνίες εκτός δρόμου του Gladiator. Η γωνία προσέγγισης φτάνει τις 46,7 μοίρες, η γωνία ράμπας τις 23,3 μοίρες και η γωνία διαφυγής τις 26,7 μοίρες.
Συγκριτικά, το Ford Ranger Raptor έχει απόσταση περίπου 272 mm από το έδαφος και το Chevrolet Colorado ZR2 Bison 310 mm. Το Gladiator ξεπερνά και τα δύο, αν και το μεγαλύτερο μεταξόνιό του εξακολουθεί να θέτει περιορισμούς σε δύσκολο έδαφος.
Μπρονζέ λεπτομέρειες και ο γνώριμος V6
Η Launch Edition ξεχωρίζει από τα σήματα Jeep και τους γάντζους ρυμούλκησης σε μπρονζέ απόχρωση, καθώς και από τα ειδικά γραφικά στο αμάξωμα. Οι εκδόσεις Rubicon και Rubicon X αποκτούν επιπλέον γραφικά στο καπό, ενώ η δεύτερη διαθέτει και πιο σπορ καπό.
Η Jeep έχει αφήσει τον κινητήρα αμετάβλητο. Ο ατμοσφαιρικός V6 Pentastar 3,6 λίτρων του Gladiator αποδίδει 213 kW και 353 Nm και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Η τελική σχέση μετάδοσης 4,56 είναι ιδιαίτερα σημαντική με τους μεγαλύτερους τροχούς. Βοηθά στην αντιστάθμιση της μεγαλύτερης ακτίνας κύλισης των ελαστικών, διατηρώντας την ελκτική δύναμη στις χαμηλές ταχύτητες και βελτιώνοντας τον έλεγχο κατά την υπέρβαση εμποδίων.
Οι Ευρωπαίοι αγοραστές πρέπει να στραφούν στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού
Η Jeep προσφέρει το νέο πακέτο εξοπλισμού στις εκδόσεις Willys, Rubicon και Rubicon X. Η εταιρεία δέχεται ήδη παραγγελίες στη Βόρεια Αμερική, αλλά δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τιμές ή όγκο παραγωγής.
Δεν υπάρχουν σχέδια για πωλήσεις στην Ευρώπη. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα και το κόστος χρήσης που συνεπάγεται ένας μεγάλος βενζινοκινητήρας καθιστούν δύσκολη την αγορά ενός Gladiator στην Ευρώπη.
Το κύριο πλεονέκτημα του εργοστασιακού πακέτου, ωστόσο, είναι η ολοκληρωμένη προσέγγισή του. Σε αντίθεση με τις μετατροπές εκτός εργοστασίου, η Jeep λαμβάνει υπόψη κατά την παραγωγή τις επιπτώσεις των μεγαλύτερων τροχών στο σύστημα μετάδοσης, τα φρένα και την ανάρτηση. Για όσους οδηγούν συστηματικά εκτός δρόμου, αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία από μία ακόμη ειδική έκδοση με αισθητικές αλλαγές.
