Harjumaal toimus ränkraske liiklusõnnetus
batasoy
24.01.2020
Politsei välijuht kirjeldas, et tee sündmuskohal oli väga libe. Kohe teavitati muutunud teeoludest ka teehooldajat. Täna kella 20 ajal sai häirekeskus teate raskest avariist Harjumaal Jõelähtme vallas, milles hukkus Toyotat juhtinud 60-aastane mees.
Esialgsetel andmetel juhtus avarii Jõelähtme vallas Jägala sillal, kus Land Roveri juht sõitis tagant otsa ees liikunud Toyotale, mille juht praegu teadaolevalt püüdis teha tagasipööret.
Kahe sõiduki kokkupõrkes sai Toyotat juhtinud mees raskeid vigastusi ning kuigi meedikud püüdsid teda ligemale pooltunni vältel elustada, ei andnud see paraku enam tulemust. Land Roveri juhile, 25-aastasele mehele anti sündmuskohal esmaabi.
Sündmuskohal töötanud Ida-Harju politseijaoskonna välijuht Vjatšeslav Šatalov märkis, et temperatuur kõigub praegu pidevalt nulli ümber ning teedel võib kohati olla musta jääd, mistõttu palub politsei kõigil sõidukijuhtidel olla igal hetkel väga ettevaatlik ja arvestada eos pikema pidurdusteekonnaga. Seda iseäranis sildadel ja viaduktidel, ka metsavaheteedel ning muudes kohtades, kus väiksemgi jääkirme põhjustab tavalisest suuremat libedust.
Esialgsetel andmetel ei kasutanud Toyota juht turvavööd, mis omakorda võis kaasa tuua ka raskemad tagajärjed. "Turvavöö saab kaitsta autos olijat vaid juhul, kui see on kinnitatud. Ka turvavööd kasutades ja avariisse sattudes ei saa lõpuni välistada vigastusi, kuid turvavarustus aitab olulisel määral vältida raskemaid ja tihti ka surmavaid vigastusi," rõhutas välijuht.
Traagilise liiklusõnnetuse kõik täpsemad üksikasjad selgitatakse edasises menetluses.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...