Harley-Davidson CVO Road Glide RR – absurdne, geniaalne ja hullumeelselt võimas
jaak
06.03.2025
Ütleme ausalt – Harley-Davidson CVO Road Glide RR pole tavaline mootorratas. Pigem on see nagu V-twin mootoriga dinosaurus, mis on sõna otseses mõttes põgenenud „King of the Baggers“ võidusõidusarja hullumeelsest maailmast. See koletis on varustatud absurdse, kuid geniaalse Screamin’ Eagle 131 mootoriga, mis annab teile 155 hobujõudu ja 203 Nm pöördemomenti – täpselt piisavalt, et pöörata maakera tagurpidi ja äratada üles surnud naabrid.
CVO Road Glide RR-i ehitades ei hoidnud Harley-Davidson kokku mitte millegagi. Siin on kasutatud võidusõidulikku alumiiniumist sidurikorvi, Öhlinsi amortisaatoreid ning pidureid, mis on laenatud praktiliselt otse MotoGP-st. Kui sellest veel väheks jääb, on rattale visatud kuhjaga kergkaalulisi komposiitmaterjale, mis on kahandanud selle kaalu pea 23 kilogrammi võrra. Väga kasulik, kui peate sellest monstrumist ühel hetkel kiirelt maha hüppama.
Lisaks on CVO Road Glide RR veidi kõrgem ja võimaldab end julgemalt kurvidesse kallutada, nii et teie põlv võib peagi asfaldiga sõbraks saada. Kui peaksite siiski kogemata igapäevast praktilisust vajama – kuigi jumal teab, miks – siis pakutakse teile ka moodsat multimeediasüsteemi, et navigatsioon näitaks teile teed lähima kiirabipunktini.
Kuid siin on probleem: seda imelist, oivalist ja absoluutselt hullumeelset ratast toodetakse kõigest 131 tükki. Ah jaa, hinnasildiks on tagasihoidlik 110 000 dollarit – umbes sama palju, kui maksab väike maja kuskil pärapõrgus. Aga olgem ausad, maja ei anna teile iialgi sellist adrenaliinilaksu.
Ühesõnaga, Harley-Davidson CVO Road Glide RR ei ole lihtsalt mootorratas – see on väljakutse tervele mõistusele. Ja mulle see meeldib. Väga.
Related Posts
18.12.2025
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
18.12.2025
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
18.12.2025
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
17.12.2025
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
17.12.2025
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...