Elektriline Volvo ES90 – luksuslik ja praktiline elektriauto uues võtmes
jaak
06.03.2025
Uhiuus Volvo ES90 ühendab endas sedaani elegantse stiili, fastback’i mitmekülgsuse ning linnamaasturile omase avara salongi ja kõrgema kliirensi, luues sellega Volvo arvates täiesti uue autotüübi, mis paigutub justkui kõigi kolme segmendi vahele. Tänu oma ruumikusele sobib ES90 nii pere- kui ka ärikasutuseks.
Sõiduk kasutab 800-voldist tehnoloogiat, mis võimaldab kiiremat laadimist ja pikemat sõiduulatust kui ühelgi varasemal Volvo elektrimudelil. Vaid 10-minutilise laadimisega saab lisada kuni 300 kilomeetrit sõiduulatust, täislaetud aku võimaldab läbida kuni 700 kilomeetrit (WLTP). Auto täiustatud aerodünaamika (õhutakistustegur Cd vaid 0,25) parandab veelgi energiakasutust ja efektiivsust.
Disaini poolest ühendab ES90 klassikalise Skandinaavia minimalismi moodsa tehnoloogiaga, rõhutades Volvo identiteeti nii Thor’s Hammer esituledes kui ka tagatuledes. ES90 salongis rõhutatakse luksuslikku mugavust ning kvaliteetseid, looduslähedasi materjale, pakkudes avarat interjööri koos panoraamkatuse, neljatsoonilise kliimaseadme ning kõrgetasemelise Bowers & Wilkinsi helisüsteemiga.
Täiustatud aktiivohutussüsteemides kasutatakse lidar-, radar-, kaamera- ja ultraheliandureid, mis aitavad vältida ohuolukordi ka väljaspool juhi vaatevälja. Lisaks suudab auto tuvastada juhi tähelepanu hajumist ning vajadusel sekkuda. Sõitjate tuvastussüsteem aitab vältida ka seda, et autosse võiks kogemata jääda laps või lemmikloom.
Volvo ES90 on kuues täiselektriline mudel Volvo tootevalikus ning tellimine on juba avatud valitud Euroopa riikides. Eesti paraku nende hulka ei kuulu. Teised turud lisanduvad järk-järgult alates käesolevast aastast kuni 2026. aastani.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...