Elektriline Volvo ES90 – luksuslik ja praktiline elektriauto uues võtmes
jaak
06.03.2025
Uhiuus Volvo ES90 ühendab endas sedaani elegantse stiili, fastback’i mitmekülgsuse ning linnamaasturile omase avara salongi ja kõrgema kliirensi, luues sellega Volvo arvates täiesti uue autotüübi, mis paigutub justkui kõigi kolme segmendi vahele. Tänu oma ruumikusele sobib ES90 nii pere- kui ka ärikasutuseks.
Sõiduk kasutab 800-voldist tehnoloogiat, mis võimaldab kiiremat laadimist ja pikemat sõiduulatust kui ühelgi varasemal Volvo elektrimudelil. Vaid 10-minutilise laadimisega saab lisada kuni 300 kilomeetrit sõiduulatust, täislaetud aku võimaldab läbida kuni 700 kilomeetrit (WLTP). Auto täiustatud aerodünaamika (õhutakistustegur Cd vaid 0,25) parandab veelgi energiakasutust ja efektiivsust.
Disaini poolest ühendab ES90 klassikalise Skandinaavia minimalismi moodsa tehnoloogiaga, rõhutades Volvo identiteeti nii Thor’s Hammer esituledes kui ka tagatuledes. ES90 salongis rõhutatakse luksuslikku mugavust ning kvaliteetseid, looduslähedasi materjale, pakkudes avarat interjööri koos panoraamkatuse, neljatsoonilise kliimaseadme ning kõrgetasemelise Bowers & Wilkinsi helisüsteemiga.
Täiustatud aktiivohutussüsteemides kasutatakse lidar-, radar-, kaamera- ja ultraheliandureid, mis aitavad vältida ohuolukordi ka väljaspool juhi vaatevälja. Lisaks suudab auto tuvastada juhi tähelepanu hajumist ning vajadusel sekkuda. Sõitjate tuvastussüsteem aitab vältida ka seda, et autosse võiks kogemata jääda laps või lemmikloom.
Volvo ES90 on kuues täiselektriline mudel Volvo tootevalikus ning tellimine on juba avatud valitud Euroopa riikides. Eesti paraku nende hulka ei kuulu. Teised turud lisanduvad järk-järgult alates käesolevast aastast kuni 2026. aastani.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...