Hennessey soovib uut kiirusrekordit püstitada
Hennessey au ja uhkus Venom F5 valmis prototüübina juba kuus aastat tagasi, enne Bugatti Chironi ja teisi analoogseid mudeleid. 2017. aastal näidatud eelseeriatoode suutis saavutada tippkiiruseks 484 km/h ning alles 2019. aastal ületas selle Bugatti Chiron näiduga 490 km/h. Niisiis on ametlikult praegu just Chiron maailma kiireim auto.
Texase insenerid aga valmistavad omakorda uut tipptulemust vormistama ning seda tehtaks juba Venom F5 täielikult valmis mudeliga, mis peaks saama esitletud käesoleval aastal. Projekti autorite sõnul soovitakse ületada 500 km/h piir.
Hennessey Venom F5 liigub edasi tänu 6,6-liitrisele topelt-turbo V8, mis arendab kuni 1841 hobujõudu ning 1617 Nm pöördemomenti. Kokku plaanitakse ehitada 24 eksemplari, hinnaga 1,6 miljonit dollarit tükist.
Venomil aga läheb kiirusrekordiga raskeks, sest Koenigsegg esitles hiljuti oma rekordinõudlejat Jesko Absolut, mis teoreetiliselt oleks võimeline liikuma juba 532 km/h. Hetkel otsivad rootslased teelõiku, millel oma teoreetilised võimalused praktiliseks tulemuseks vormistada.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...