Hennessey tähistab oma juubelit tuunitud Camaro eriversiooniga
Hennessey Performance valmistas 1014-hobujõulise Chevrolet Camaro limiteeritud versiooni, mis sai nimeks Exorcist 30th Anniversary Camaro ning millega Hennessey tähistab oma 30. sünnipäeva. Seetõttu on toodetavate teisendite arv piiratud 30 eksemplariga. Igaüks neist maksab vähemalt 135 tuhat dollarit.
Exorcist 30th Anniversary Camaro sai unikaalse punamusta kere, kleebised numbriga “30” ja Hennessey Performance’i 1991-2021 numbriga – iga väljaantud auto kere nummerdatakse 1-st kuni 30-ni.
Muidu ei erine limiteeritud väljaanne tavalisest Exorcisti versioonist. Doonoriks võeti Chevrolet Camaro ZL1, millele paigaldati mehaaniline ülelaadur, uus sisselaskesüsteem ja nukkvõll.
Selle tulemusena kasvaa 6,2-liitrise LT4-seeria V8 võimsus 1014 hobujõuni ja pöördemoment 1197 Nm-ni. Camaro kiirendab paigaltstardist kuni 97 km/h (60 mph) 2,1 sekundiga ja tippkiirus ulatub 349 km/h.
Juubeliauto Exorcist on saadaval kupee või kabrioletina, manuaal- või automaatkäigukastiga, klientidele nii USAs kui ka kogu maailmas.
Juubeliversiooni 30 eksemplari saavad viimaseks sajaks Camaro Exorcist seeriast, mille Hennessey tuunerid ehitasid 2017. aastal seoses 850-hobujõulise Dodge Challenger Demoni väljalaskmisega.
Mis puutub tavalisse Camarosse, siis ka see peaks varsti kaduma: nagu Automotive News teatas, asendatakse see 2024. aastal elektrilise sedaaniga.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...