Hiina elektriautode tootja HiPhi võib pankrotti minna
jaak
16.02.2024
HiPhi, Hiina kõrgtehnoloogiliste ja kallite elektriautode tootja, tunnistas, et on viivitanud jaanuarikuu palkatega, tühistanud 2023. aasta boonused ja isegi vähendanud tippjuhtide palkasid. Kuigi HiPhi ei kinnita rahalistes raskustes olemist, ei piirdu probleemid ainult maksete viivitustega: ettevõtte müügisaalid Hiinas on juba sulgumas: Guangzhou oma suleti 23. jaanuaril ja veel üks Chengdus 29. jaanuaril.
HiPhi finantsprobleemidest saadi esmakordselt teada jaanuaris. Väideti, et kogu ettevõtte tootmine ja teadus- ning arendustegevus on peatatud. Vastuseks kinnitas ettevõte, et jätkab autode tootmist ja tarnimist ning töötab uute mudelite kallal.
Uued kuulujutud ilmusid 7. veebruaril, kui HiPhi töötajad saadeti kaugtööle, väidetavalt rahaprobleemide tõttu. Tootja vastas, et see eeldus ei vasta tõele ja kaugtöö on seotud Hiina uue aasta tähistamisega.
HiPhi on Human Horizonsi ettevõtte premium osakond, mis toodab premium-segmendi elektriautosid. Neid müüakse nii Hiinas kui ka Euroopas. Esimene HiPhi X mudel esitleti 2019. aastal ja turule jõudis see 2021. aastal. Eelmisel aastal lisandusid mudelivalikusse Z ja Y.
HiPhi elektriautode nõudlus ei näita seni märkimisväärset kasvu. 2021. aastal müüs bränd 4237 autot ja 2022. aastal 4349 autot. 2023. aasta näitajad pole veel avaldatud, kuid on teada, et detsembris müüs bränd 564 elektriautot.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...