Ferrari ulazi u električnu eru s pet novih modela
U Ferrarijevom rodnom Maranellu nema mjesta zatišju. Talijanski proizvođač luksuznih automobila potvrdio je planove za lansiranje pet novih modela tijekom 2026., a kruna svega bit će prvi potpuno električni Ferrari u povijesti marke. Za tvrtku koja je izgradila identitet na opernim zvucima benzinskih motora, taj zaokret djeluje tektonski. No, ni najtvrdokorniji inženjeri više ne mogu ignorirati ritam tehnologije.
Strategija je otkrivena tijekom najnovijeg izlaganja Ferrarijevih financijskih rezultata i djeluje kao izravan odgovor na pritisak tržišta i poteze konkurenata. Desetljećima je marka gradila identitet na sirovoj snazi motora s unutarnjim izgaranjem. Sljedećeg svibnja ta se priča mijenja kada dugo očekivani Ferrari Luce izađe na svjetlo pozornice.
Luce, za kojeg se očekuje da će razvijati više od 1.000 KS, pokazuje Ferrarijevu namjeru da spoji suvremenost i tradiciju, a ne da se odrekne ijednog. U zanimljivom obratu, bivši Appleov dizajnerski šef Jony Ive sudjelovao je u oblikovanju interijera. Vratio je fizičke tipke i klasičniji izgled, odmaknuvši se od minimalističkog pristupa s ekranima koji je preplavio industriju. Ferrari očito želi da električna budućnost na prvi dodir djeluje poznato.
No Luce je tek početak. Ferrari planira dodatna proširenja kroz cijelu gamu, iako zasad ne otkriva konkretna imena.
Industrijski tračevi sugeriraju da bi nedavno predstavljeni Amalfi mogao doživjeti osvježenje, možda i u Spider varijanti. Druga mogućnost je novi član ekskluzivne Icona serije, po uzoru na Ferrari Daytona SP3. Ako se to potvrdi, kolekcionari će već pripremati čekovne knjižice.
Ljubitelji staze također bi trebali biti na oprezu. Platforma 12Cilindri izgleda spremno za oštriju, lakšu izvedbu. Ferrari rijetko ostavlja V12 perjanicu bez još ekstremnijeg brata, a povijest pokazuje da nakon nje obično slijedi nešto glasnije, brže i radikalnije.
Električni modeli u većini do kraja desetljeća
Ferrarijevo vodstvo postavilo je ambiciozan cilj. Do kraja desetljeća, potpuno električni i hibridni modeli trebali bi činiti 80 posto ukupne prodaje. Donedavno je ideja o potpuno električnom Ferrariju zvučala kao hereza. Danas je to strateška nužnost.
Razvoj modela Luce pokazuje da inženjeri iz Maranella ne namjeravaju žrtvovati užitak u vožnji. Automobil navodno ima četiri elektromotora i pogon na sve kotače, uz aktivni ovjes posebno prilagođen električnim vozilima. Cilj je jasan. Čak i bez mirisa benzina, karakter mora ostati netaknut.
Ferrarijeva ofenziva za 2026. izgleda kao proračunata borba za opstanak u svijetu gdje pravila o emisijama i tehnološki prestiž idu ruku pod ruku. Dok neki konkurenti još eksperimentiraju s prvim ozbiljnim luksuznim električnim modelima, Maranello se sprema dokazati da tišina može impresionirati jednako kao i urlik.
Predstojeća godina bit će odlučujući test. Može li Ferrari sačuvati svoj mit kad klipovi i bregaste više ne rade pod poklopcem, ili će Luce ostati skupocjeni eksperiment pod talijanskim suncem?
