Zar i ti, Brute? Tesla Semi zapalio se tijekom vožnje
Električni tegljač Tesla Semi zapalio se tijekom vožnje u Kaliforniji, zbog čega je policija zatvorila autocestu Interstate 880 u oba smjera. Vozač je prošao bez ozljeda, ali promet je bio poremećen gotovo deset sati. Neobično je to što tegljač prije požara nije sudjelovao u prometnoj nesreći.
Tegljač se zapalio bez sudara
Prema riječima vozača, tegljač se neočekivano zapalio. Policija je zatvorila autocestu u oba smjera zbog potencijalno opasnog dima. Promet u smjeru sjevera ponovno je uspostavljen u 20:40, dok su trakovi u smjeru juga otvoreni tek u 3:31 sljedećeg jutra.
Prema navodima lokalnog medija KQED, nitko nije ozlijeđen. Točan uzrok požara još se istražuje.
Požari baterija mogu satima produljiti intervenciju
Gašenje požara litij-ionskih baterija otežava toplinski bijeg: pregrijavanje jedne baterijske ćelije može oštetiti susjedne ćelije. Zbog toga vatrogasci moraju pratiti temperaturu baterije i nakon što se ugasi vidljivi plamen.
Tesla Semi već se zapalio u Kaliforniji. U kolovozu 2024. jedan se tegljač zapalio nakon što je sletio s ceste i udario u stabla. Prema podacima američkog Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB), za gašenje požara i hlađenje baterije utrošeno je približno 189.000 litara vode, a promet je bio obustavljen dulje od 14 sati.
U najnovijem slučaju nije utvrđeno da je požaru prethodio sudar, no to zasad ne dokazuje tehnički kvar baterije.
Za Teslu je u pitanju pouzdanost
Incident se dogodio u vrijeme kada Tesla povećava proizvodnju modela Semi. Za električni tegljač navodi se doseg do 805 km i potrošnja energije od približno 1,06 kWh/km. Uz snagu punjenja do 1,2 MW, sustav bi u idealnim uvjetima trebao omogućiti povrat 60 % dosega za 30 minuta.
U Europi se Tesla suočava s konkurentima među kojima su Mercedes-Benz eActros 600 i Volvo FH Electric, čiji proizvođači već imaju razvijene servisne mreže.
