Brit Lázadó 2,85 millió euróért: Garagisti GP1, az analóg hipersportkocsi újraéledése
Egy teljesen új brit márka, a Garagisti & Co. bemutatta első modelljét, a GP1-et. Az autó szénszálas monocoque vázzal készül, meghajtását egy 6,6 literes, szívó V12-es motor végzi, amelyhez hatfokozatú kézi váltó társul. A GP1 egyetlen célt követ: hamisítatlan, szűretlen vezetési élményt nyújtani. Az utcai közlekedésre alkalmas példányok száma mindössze 25 darabra korlátozott, az áruk adók és szállítási költségek nélkül 2,85 millió eurótól (2,45 millió font) indul.
Az 800 lóerős motor kézzel készül az olasz Italtecnica Srl műhelyében, a hátsó kerekekhez az Xtrac kézi sebességváltó továbbítja az erőt. A formatervet Angel Guerra jegyzi, aki korábban a Bugatti és a Rimac csapatát is erősítette. Az autó stílusa a nyolcvanas és kétezres évek ék alakú legendáit idézi meg, mégis önálló, örökérvényű formát ölt. A motorsportból átemelt, rendkívül ambiciózus diffúzorpakk ritkaságszámba megy még a szupersportautók körében is.
Az utastérben nincsenek kijelzők vagy trükkök – minden a vezetőre fókuszál. A mindössze 1000 kilogrammos tömegű GP1 egyszerre lehet kényelmes túraautó vagy vérbeli versenygép, a tulajdonos döntésétől függően.
A projekt a szakma legjobbjait fogja össze: a motortól és formatervtől kezdve a Brembo fékeken át az Öhlins futóműig minden területet specialisták felügyelnek. Az első 12 vásárló bekerül az úgynevezett Open Doors programba, amely során betekintést nyerhetnek a fejlesztési folyamat kulisszái mögé, sőt, beleszólhatnak a végleges autó kialakításába is.
A Garagisti a GP1-et egyedülálló kategóriába pozícionálja: nincs márkahagyományhoz kötve, nem befolyásolja piackutatás, s nem vezérli algoritmus vagy trend – kizárólag az ízlés, az ösztön és a mérnöki tudás irányítja.
