Honda Európában teszteli első nagy elektromos motorkerékpárját

A 2024-es milánói EICMA kiállításon mutatkozott be először a Honda EV FUN Concept, amely egy középméretű naked motorként lép színre. A modell fixen beépített akkumulátorcsomagot kapott, és a CCS2 gyorstöltő rendszert használja, amely az autóiparban már szabványosnak számít. A Honda szerint ez a megközelítés jelentősen növelheti az elektromos motorkerékpárok mindennapi használhatóságát.

Tanaka, aki több mint húsz éve dolgozik a Honda csúcskategóriás belső égésű motorjain, úgy jellemzi a projektet, mint hidat „a legjobb benzinmotoros motorkerékpárokkal szerzett tapasztalatokból” az elektromos korszak felé. A márka célja, hogy alapértékeit – az egyensúlyt, a minőséget és a vezetési élményt – az akkumulátoros jövőbe is átmentse.

A Honda költői szlogent adott a koncepciónak: „Légy a szél.” Az új motor csendes, sima és zökkenőmentes vezetési élményt ígér, amelyben a motoros szinte eggyé válik a menetszéllel. Jelenleg a vállalat európai tesztjei a gyakorlati használhatóságra, a töltési teljesítményre és a tartósságra összpontosítanak.

A műszaki részleteket egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de a Honda megerősítette, hogy az EV FUN modell „hamarosan érkezik”. Nyitott kérdés, hogy csupán egy újabb csendes városi motor lesz-e, vagy valóban érzelmeket kiváltó elektromos utódja a Fireblade és az Africa Twin legendájának.