A Honda 2,6 milliárd eurót fordít a hibridekre, és új autógyárat épít az Egyesült Államokban
A Honda a hibrid autók iránti kereslet növekedésére számítva mintegy 2,6 milliárd eurót fektet be egy új gyárba az Egyesült Államok Ohio államában. A tervek szerint 2029-ben megnyíló üzem évente akár 240 000 autót gyárthat, és több mint 2000 munkahelyet teremt. A Honda meglévő gyáraiban is bővíti a hibrid hajtásrendszerek gyártását: ohiói sebességváltógyárának kapacitását akár 250%-kal növeli.
Az új üzemben különböző hajtású autók készülhetnek
A Honda Marysville-ben és East Libertyben működő gyárai között építi fel az új üzemet.
Az évi 240 000 autós gyártókapacitással a Honda egyesült államokbeli üzemeinek együttes kapacitása mintegy 1,3 millió járműre nő.
Az új üzem egyik sajátossága a rugalmas gyártás. Ugyanazokon a gyártósorokon hibrid, benzines és tisztán elektromos autók is készülhetnek. Így a Honda a kereslethez igazíthatja a gyártási mennyiséget anélkül, hogy minden hajtástípushoz külön gyárat kellene építenie.
250%-kal nő a hibrid hajtásrendszerek gyártókapacitása
A beruházás nem korlátozódik az új gyárra. A Honda ohiói, alabamai és georgiai gyártóüzemeit is korszerűsíti.
Az alabamai üzemben egy új, nagyobb járművekbe szánt V6-os hibrid hajtásrendszer készül majd. Az ohiói Anna motorgyárában a Honda egy következő generációs, négyhengeres, Atkinson-ciklusú benzinmotor gyártására készül.
Ohiói sebességváltógyárában a vállalat két új hibrid rendszer gyártását kezdi meg. Az egyiket kompakt és középkategóriás modellekhez, a másikat nagyobb autókhoz szánják. A jövőben a georgiai üzemben is gyártják majd ugyanezt a technológiát.
A Honda jelenlegi, két villanymotoros hibrid rendszerét többek között a Civic, az Accord és a CR-V modellekben használják. A következő generációs rendszer gyártása 2027-ben kezdődik.
A Honda 15 új hibrid modellel készül
A Honda 2030-ig 15 új hibrid modellt tervez piacra dobni a Honda és az Acura márkanév alatt.
Ezek fő célpiaca Észak-Amerika lesz. A vállalat Kaliforniában és Ohióban fejleszt új modelleket, és szorosabbra kívánja fűzni a fejlesztés és a helyi gyárak közötti kapcsolatot.
A Honda Kanadában is bővíti gyártókapacitását: az allistoni üzem a következő generációs hibrid és benzines autók gyártására készül.
Pragmatikusabb stratégia az elektromos autók előtérbe helyezésénél
A Honda beruházása jelentős változást jelez az autóipar prioritásaiban.
A vállalat visszafogta elektromos autókkal kapcsolatos terveit, és nagyobb figyelmet fordít a hibridekre, amelyek iránt továbbra is erős a kereslet Észak-Amerikában. A Honda ugyanakkor nem mond le az elektromos autókról: az új gyárban szükség esetén tisztán elektromos modelleket is gyárthatnak.
Európában a Honda hibridjei elsősorban a Toyota, a Renault és a Hyundai elektromosított modelljeivel versenyeznek. A Toyota évtizedek óta fejleszti hibrid technológiáját, a Hondának pedig következő generációs rendszereivel legalább hasonló üzemanyag-hatékonyságot kell elérnie.
A Honda döntésének igazi erőssége a rugalmas gyártás. A vállalat nem köti az új gyárat egyetlen hajtástechnológiához, így a piac alakulásához igazíthatja a gyártást.
Ez csökkenti a kockázatot egy olyan időszakban, amikor az elektromos autók iránti kereslet és a hibridek népszerűsége a világ különböző régióiban eltérő ütemben alakul.
