Honda inwestuje 2,6 mld euro w hybrydy i buduje nową fabrykę samochodów w USA
Honda stawia na rosnący popyt na samochody hybrydowe i inwestuje około 2,6 mld euro w nową fabrykę w amerykańskim stanie Ohio. Zakład ma rozpocząć działalność w 2029 roku. Będzie mógł produkować do 240 tys. samochodów rocznie i stworzy ponad 2 tys. miejsc pracy. Honda zwiększa też produkcję układów napędowych do hybryd w istniejących fabrykach, podnosząc moce produkcyjne zakładu wytwarzającego skrzynie biegów w Ohio nawet o 250 proc.
Nowa fabryka będzie produkować samochody z różnymi układami napędowymi
Honda buduje nową fabrykę między swoimi istniejącymi zakładami produkcyjnymi w Marysville i East Liberty.
Jej roczne moce produkcyjne wyniosą 240 tys. samochodów, co zwiększy łączne moce fabryk Hondy w USA do około 1,3 mln pojazdów.
Nową fabrykę będzie wyróżniać elastyczna organizacja produkcji. Na tych samych liniach będzie można wytwarzać samochody hybrydowe, benzynowe i w pełni elektryczne. Pozwoli to Hondzie dostosowywać wielkość produkcji do popytu bez konieczności budowania osobnej fabryki dla każdego rodzaju napędu.
Moce produkcyjne w zakresie układów hybrydowych wzrosną o 250 proc.
Inwestycja nie ogranicza się do nowej fabryki. Honda modernizuje też istniejące zakłady produkcyjne w Ohio, Alabamie i Georgii.
Zakład w Alabamie będzie produkować nowy hybrydowy układ napędowy z silnikiem V6 przeznaczony do większych pojazdów. W fabryce silników w miejscowości Anna w stanie Ohio Honda przygotowuje się do produkcji benzynowego silnika czterocylindrowego nowej generacji, pracującego w cyklu Atkinsona.
W zakładzie produkującym skrzynie biegów w Ohio firma rozpocznie wytwarzanie dwóch nowych układów hybrydowych. Jeden jest przeznaczony do modeli kompaktowych i średniej wielkości, drugi do większych samochodów. W przyszłości ta sama technologia będzie produkowana także w zakładzie w Georgii.
Obecny dwusilnikowy układ hybrydowy Hondy jest stosowany między innymi w modelach Civic, Accord i CR-V. Produkcja układu nowej generacji rozpocznie się w 2027 roku.
Honda przygotowuje 15 nowych modeli hybrydowych
Honda planuje wprowadzić do 2030 roku 15 nowych modeli hybrydowych marek Honda i Acura.
Ich głównym rynkiem docelowym będzie Ameryka Północna. Firma opracowuje nowe modele w Kalifornii i Ohio oraz chce ściślej powiązać prace rozwojowe z miejscowymi fabrykami.
Honda zwiększa też moce produkcyjne w Kanadzie, gdzie zakład w Alliston przygotowuje się do wytwarzania samochodów hybrydowych i benzynowych nowej generacji.
Strategia bardziej pragmatyczna niż koncentracja na samochodach elektrycznych
Inwestycja Hondy sygnalizuje istotną zmianę priorytetów w branży motoryzacyjnej.
Firma ograniczyła plany dotyczące samochodów elektrycznych i poświęca więcej uwagi hybrydom, na które popyt w Ameryce Północnej pozostaje wysoki. Honda nie rezygnuje jednak z samochodów elektrycznych: nowa fabryka będzie mogła w razie potrzeby produkować również modele w pełni elektryczne.
W Europie hybrydy Hondy konkurują przede wszystkim ze zelektryfikowanymi modelami Toyoty, Renault i Hyundaia. Toyota rozwija technologię hybrydową od dziesięcioleci, a Honda musi zapewnić w swoich układach nowej generacji co najmniej porównywalną oszczędność paliwa.
Największą zaletą decyzji Hondy jest elastyczność produkcji. Firma nie uzależnia nowej fabryki od jednej technologii napędowej, dzięki czemu zachowuje możliwość dostosowywania produkcji do zmian na rynku.
Zmniejsza to ryzyko w czasie, gdy popyt na samochody elektryczne i popularność hybryd zmieniają się w różnym tempie w poszczególnych regionach świata.
