Honda investit 2,6 milliards d’euros dans les hybrides et construit une nouvelle usine automobile aux États-Unis
Honda mise sur la hausse de la demande de voitures hybrides et investit environ 2,6 milliards d’euros dans une nouvelle usine dans l’État américain de l’Ohio. Prévue pour ouvrir en 2029, elle pourra produire jusqu’à 240 000 voitures par an et créera plus de 2 000 emplois. Honda accroît également la production de groupes motopropulseurs hybrides dans ses usines existantes, avec une hausse de capacité pouvant atteindre 250 % dans son usine de transmissions de l’Ohio.
Une nouvelle usine capable de produire des voitures à différentes motorisations
Honda construit cette usine entre ses sites de production actuels de Marysville et d’East Liberty.
Avec une capacité annuelle de 240 000 voitures, elle portera la capacité totale des usines américaines de Honda à environ 1,3 million de véhicules.
La particularité de cette nouvelle usine tient à la flexibilité de sa production. Des voitures hybrides, à essence et entièrement électriques pourront être assemblées sur les mêmes lignes. Honda pourra ainsi adapter ses volumes de production à la demande sans devoir construire une usine distincte pour chaque type de motorisation.
Une capacité de production de systèmes hybrides en hausse de 250 %
L’investissement ne se limite pas à la nouvelle usine. Honda modernise également ses sites de production existants dans l’Ohio, en Alabama et en Géorgie.
L’usine d’Alabama produira un nouveau groupe motopropulseur hybride à moteur V6 destiné aux véhicules de plus grande taille. Dans son usine de moteurs d’Anna, dans l’Ohio, Honda prépare la production d’un moteur à essence quatre cylindres de nouvelle génération fonctionnant selon le cycle d’Atkinson.
Dans son usine de transmissions de l’Ohio, l’entreprise commencera à produire deux nouveaux systèmes hybrides : l’un adapté aux modèles compacts et de taille moyenne, l’autre aux voitures plus grandes. L’usine de Géorgie produira elle aussi cette technologie à l’avenir.
Le système hybride actuel de Honda, à deux moteurs, équipe notamment les Civic, Accord et CR-V. La production du système de nouvelle génération débutera en 2027.
Honda prépare 15 nouveaux modèles hybrides
Honda prévoit de lancer 15 nouveaux modèles hybrides sous les marques Honda et Acura d’ici à 2030.
L’Amérique du Nord sera leur principal marché cible. L’entreprise développe de nouveaux modèles en Californie et dans l’Ohio et souhaite mieux coordonner ce travail de développement avec ses usines locales.
Honda accroît également ses capacités de production au Canada, où l’usine d’Alliston se prépare à fabriquer des voitures hybrides et à essence de nouvelle génération.
Une stratégie plus pragmatique que la priorité donnée à l’électrique
L’investissement de Honda témoigne d’une évolution importante des priorités de l’industrie automobile.
L’entreprise a revu à la baisse ses projets dans l’électrique et accorde davantage d’attention aux hybrides, dont la demande reste forte en Amérique du Nord. Honda ne renonce toutefois pas aux voitures électriques : la nouvelle usine pourra aussi fabriquer des modèles entièrement électriques si nécessaire.
En Europe, les hybrides de Honda sont principalement en concurrence avec les modèles électrifiés de Toyota, Renault et Hyundai. Toyota développe la technologie hybride depuis des décennies, et Honda doit atteindre avec ses systèmes de nouvelle génération une efficacité énergétique au moins comparable.
Le principal atout de la décision de Honda réside dans la flexibilité de la production. L’entreprise ne réserve pas sa nouvelle usine à une seule technologie de motorisation, ce qui lui laisse la possibilité d’adapter la production à l’évolution du marché.
Cette approche réduit les risques à un moment où la demande de voitures électriques et la popularité des hybrides évoluent à des rythmes différents selon les régions du monde.
