Honda investoi 2,6 miljardia euroa hybrideihin ja rakentaa uuden autotehtaan Yhdysvaltoihin
Honda panostaa hybridiautojen kasvavaan kysyntään investoimalla noin 2,6 miljardia euroa uuteen tehtaaseen Yhdysvaltain Ohiossa. Vuonna 2029 avattavaksi suunniteltu tehdas pystyy valmistamaan jopa 240 000 autoa vuodessa ja luo yli 2 000 työpaikkaa. Honda laajentaa myös hybridivoimalinjojen tuotantoa nykyisissä tehtaissaan ja kasvattaa Ohion vaihteistotehtaansa tuotantokapasiteettia jopa 250 prosentilla.
Uusi tehdas valmistaa eri voimalinjoilla varustettuja autoja
Honda rakentaa uuden tehtaan nykyisten Marysvillen ja East Libertyn tuotantolaitostensa väliin.
Uuden tehtaan 240 000 auton vuosikapasiteetti nostaa Hondan Yhdysvaltain-tehtaiden yhteenlasketun tuotantokapasiteetin noin 1,3 miljoonaan ajoneuvoon.
Uuden tehtaan erityispiirre on joustava tuotantojärjestely. Samoilla tuotantolinjoilla voidaan valmistaa hybridejä, bensiiniautoja ja täyssähköautoja. Näin Honda voi mukauttaa tuotantomääriä kysyntään ilman, että sen tarvitsee rakentaa erillistä tehdasta kutakin voimalinjatyyppiä varten.
Hybridien tuotantokapasiteetti kasvaa 250 prosenttia
Investointi ei rajoitu uuteen tehtaaseen. Honda uudistaa myös nykyisiä tuotantolaitoksiaan Ohiossa, Alabamassa ja Georgiassa.
Alabaman tehdas alkaa valmistaa uutta V6-hybridivoimalinjaa suurempiin ajoneuvoihin. Ohion Annassa sijaitsevalla moottoritehtaallaan Honda valmistautuu tuottamaan seuraavan sukupolven nelisylinteristä Atkinson-työkiertoa käyttävää bensiinimoottoria.
Ohion vaihteistotehtaallaan yhtiö alkaa valmistaa kahta uutta hybridijärjestelmää. Toinen soveltuu kompakteihin ja keskikokoisiin malleihin, toinen suurempiin autoihin. Myös Georgian tehdas alkaa myöhemmin valmistaa samaa tekniikkaa.
Hondan nykyinen kahden sähkömoottorin hybridijärjestelmä on käytössä muun muassa Civic-, Accord- ja CR-V-malleissa. Seuraavan sukupolven järjestelmän tuotanto alkaa vuonna 2027.
Honda valmistelee 15:tä uutta hybridimallia
Honda aikoo tuoda markkinoille 15 uutta hybridimallia Honda- ja Acura-merkeillä vuoteen 2030 mennessä.
Niiden tärkein kohdemarkkina on Pohjois-Amerikka. Yhtiö kehittää uusia malleja Kaliforniassa ja Ohiossa ja haluaa kytkeä kehitystyön tiiviimmin paikallisiin tehtaisiin.
Honda laajentaa tuotantokapasiteettiaan myös Kanadassa, missä Allistonin tehdas valmistautuu tuottamaan seuraavan sukupolven hybridi- ja bensiiniautoja.
Sähköautoihin keskittymistä käytännönläheisempi strategia
Hondan investointi kertoo merkittävästä muutoksesta autoteollisuuden painopisteissä.
Yhtiö on supistanut sähköautosuunnitelmiaan ja keskittyy aiempaa enemmän hybrideihin, joiden kysyntä on Pohjois-Amerikassa edelleen vahvaa. Honda ei kuitenkaan luovu sähköautoista, sillä uusi tehdas pystyy tarvittaessa valmistamaan myös täyssähkömalleja.
Euroopassa Hondan hybridit kilpailevat ensisijaisesti Toyotan, Renault’n ja Hyundain sähköistettyjen mallien kanssa. Toyota on kehittänyt hybriditekniikkaa vuosikymmenten ajan, ja Hondan on saavutettava seuraavan sukupolven järjestelmillään vähintään yhtä hyvä polttoainetalous.
Hondan päätöksen todellinen vahvuus on tuotannon joustavuudessa. Yhtiö ei sido uutta tehdasta yhteen voimalinjatekniikkaan, vaan jättää itselleen mahdollisuuden mukauttaa tuotantoa markkinoiden kehittyessä.
Tämä pienentää riskiä tilanteessa, jossa sähköautojen kysyntä ja hybridien suosio kehittyvät eri tahtiin eri puolilla maailmaa.
