Honda ulaže 2,6 milijardi evra u hibride i gradi novu fabriku automobila u SAD
Honda računa na rast potražnje za hibridnim automobilima i ulaže približno 2,6 milijardi evra u novu fabriku u američkoj saveznoj državi Ohajo. Fabrika bi trebalo da počne s radom 2029. godine, moći će da proizvodi do 240.000 automobila godišnje i otvoriće više od 2.000 radnih mesta. Honda proširuje i proizvodnju hibridnih pogonskih sistema u postojećim fabrikama, uz povećanje kapaciteta svoje fabrike menjača u Ohaju za čak 250%.
Nova fabrika proizvodiće automobile s različitim vrstama pogona
Honda gradi novu fabriku između svojih postojećih proizvodnih pogona u Merisvilu i Ist Libertiju.
Sa godišnjim kapacitetom od 240.000 automobila, nova fabrika povećaće ukupan kapacitet Hondinih fabrika u SAD na približno 1,3 miliona vozila.
Posebnost nove fabrike je fleksibilna organizacija proizvodnje. Na istim proizvodnim linijama moći će da se sklapaju hibridni automobili, automobili s benzinskim motorima i potpuno električni automobili. To će Hondi omogućiti da obim proizvodnje prilagođava potražnji bez izgradnje zasebne fabrike za svaku vrstu pogona.
Kapacitet za proizvodnju hibridnih sistema povećaće se za 250%
Ulaganje se ne ograničava na novu fabriku. Honda modernizuje i postojeće proizvodne pogone u Ohaju, Alabami i Džordžiji.
Fabrika u Alabami proizvodiće novi V6 hibridni pogonski sistem za veća vozila. U fabrici motora u Ani, u Ohaju, Honda se priprema za proizvodnju benzinskog četvorocilindričnog motora nove generacije koji radi po Atkinsonovom ciklusu.
U fabrici menjača u Ohaju kompanija će početi da proizvodi dva nova hibridna sistema. Jedan je namenjen kompaktnim modelima i modelima srednje klase, a drugi većim automobilima. I fabrika u Džordžiji će ubuduće proizvoditi istu tehnologiju.
Hondin aktuelni hibridni sistem sa dva elektromotora koristi se, između ostalog, u modelima Civic, Accord i CR-V. Proizvodnja sistema nove generacije počeće 2027. godine.
Honda priprema 15 novih hibridnih modela
Honda planira da do 2030. godine predstavi 15 novih hibridnih modela pod markama Honda i Acura.
Njihovo glavno ciljno tržište biće Severna Amerika. Kompanija razvija nove modele u Kaliforniji i Ohaju i želi da razvoj tesnije poveže s lokalnim fabrikama.
Honda proširuje proizvodne kapacitete i u Kanadi, gde se fabrika u Alistonu priprema za proizvodnju hibridnih i benzinskih automobila nove generacije.
Pragmatičnija strategija od usredsređivanja na električne automobile
Hondino ulaganje ukazuje na značajnu promenu prioriteta u automobilskoj industriji.
Kompanija je smanjila svoje planove za električne automobile i više pažnje posvećuje hibridima, za kojima je potražnja u Severnoj Americi i dalje velika. Honda ipak ne odustaje od električnih automobila, jer će nova fabrika, ako bude potrebno, moći da proizvodi i potpuno električne modele.
U Evropi se Hondini hibridi prvenstveno takmiče s elektrifikovanim modelima kompanija Toyota, Renault i Hyundai. Toyota decenijama razvija hibridnu tehnologiju, a Honda će sa svojim sistemima nove generacije morati da postigne najmanje uporedivu ekonomičnost potrošnje goriva.
Prava prednost Hondine odluke leži u fleksibilnosti proizvodnje. Kompanija ne vezuje novu fabriku za samo jednu tehnologiju pogona, čime zadržava mogućnost da proizvodnju prilagođava razvoju tržišta.
To smanjuje rizik u trenutku kada se potražnja za električnim automobilima i popularnost hibrida menjaju različitim tempom u različitim delovima sveta.
