Honda ulaže 2,6 milijardi eura u hibride i gradi novu tvornicu automobila u SAD-u
Honda računa na rast potražnje za hibridnim automobilima i ulaže približno 2,6 milijardi eura u novu tvornicu u američkoj saveznoj državi Ohio. Tvornica bi trebala početi s radom 2029., moći će proizvoditi do 240.000 automobila godišnje i otvorit će više od 2000 radnih mjesta. Honda ujedno širi proizvodnju hibridnih pogonskih sklopova u postojećim tvornicama, pri čemu će kapacitet njezine tvornice mjenjača u Ohiju povećati za čak 250 %.
Nova tvornica proizvodit će automobile s različitim pogonima
Honda gradi novu tvornicu između svojih postojećih proizvodnih pogona u Marysvilleu i East Libertyju.
Njezin godišnji kapacitet od 240.000 automobila povećat će ukupni kapacitet Hondinih tvornica u SAD-u na približno 1,3 milijuna vozila.
Posebnost nove tvornice fleksibilna je organizacija proizvodnje. Hibridni, benzinski i potpuno električni automobili moći će se proizvoditi na istim proizvodnim linijama. To će Hondi omogućiti da količinu proizvodnje prilagođava potražnji bez gradnje zasebne tvornice za svaku vrstu pogona.
Kapacitet proizvodnje hibridnih pogonskih sklopova porast će za 250 %
Ulaganje ne obuhvaća samo novu tvornicu. Honda modernizira i postojeće proizvodne pogone u Ohiju, Alabami i Georgiji.
Tvornica u Alabami proizvodit će novi hibridni pogonski sklop s motorom V6 za veća vozila. U svojoj tvornici motora u Anni, u Ohiju, Honda se priprema za proizvodnju benzinskog četverocilindričnog motora nove generacije koji radi prema Atkinsonovu ciklusu.
U tvornici mjenjača u Ohiju tvrtka će početi proizvoditi dva nova hibridna sustava. Jedan je namijenjen kompaktnim modelima i modelima srednje veličine, a drugi većim automobilima. I tvornica u Georgiji ubuduće će proizvoditi istu tehnologiju.
Hondin sadašnji hibridni sustav s dva elektromotora ugrađuje se, među ostalim, u modele Civic, Accord i CR-V. Proizvodnja sustava nove generacije počet će 2027.
Honda priprema 15 novih hibridnih modela
Honda do 2030. planira predstaviti 15 novih hibridnih modela pod markama Honda i Acura.
Njihovo glavno ciljno tržište bit će Sjeverna Amerika. Tvrtka razvija nove modele u Kaliforniji i Ohiju te želi tješnje povezati razvoj s lokalnim tvornicama.
Honda širi proizvodne kapacitete i u Kanadi, gdje se tvornica u Allistonu priprema za proizvodnju hibridnih i benzinskih automobila nove generacije.
Pragmatičnija strategija od usmjerenosti na električne automobile
Hondino ulaganje upućuje na znatnu promjenu prioriteta u automobilskoj industriji.
Tvrtka je smanjila planove za električne automobile i više se usmjerava na hibride, za kojima je potražnja u Sjevernoj Americi i dalje snažna. Honda ipak ne odustaje od električnih automobila jer će nova tvornica, bude li potrebno, moći proizvoditi i potpuno električne modele.
U Europi se Hondini hibridi ponajprije natječu s elektrificiranim modelima Toyote, Renaulta i Hyundaija. Toyota već desetljećima razvija hibridnu tehnologiju, a Honda svojim sustavima nove generacije mora postići barem usporedivu potrošnju goriva.
Prava prednost Hondine odluke leži u fleksibilnosti proizvodnje. Tvrtka novu tvornicu ne veže uz samo jednu pogonsku tehnologiju, nego si ostavlja mogućnost prilagodbe proizvodnje razvoju tržišta.
Time smanjuje rizik u vrijeme kada se potražnja za električnim automobilima i popularnost hibrida razvijaju različitom brzinom u pojedinim dijelovima svijeta.
