Honda investuje 2,6 miliardy eur do hybridů a staví novou továrnu v USA
Honda sází na rostoucí poptávku po hybridních vozech a investuje přibližně 2,6 miliardy eur do nové továrny v americkém státě Ohio. Závod má zahájit provoz v roce 2029, bude schopen vyrábět až 240 000 aut ročně a vytvoří více než 2 000 pracovních míst. Honda také rozšiřuje výrobu hybridních pohonných ústrojí ve stávajících závodech; kapacitu svého závodu na převodovky v Ohiu zvýší až o 250 %.
Nový závod bude vyrábět auta s různými typy pohonu
Honda staví novou továrnu mezi svými stávajícími výrobními závody v Marysville a East Liberty.
Její roční výrobní kapacita 240 000 aut zvýší souhrnnou kapacitu amerických závodů Hondy přibližně na 1,3 milionu vozidel.
Nový závod se vyznačuje flexibilním uspořádáním výroby. Na stejných výrobních linkách bude možné vyrábět hybridní, benzinová i plně elektrická auta. Honda tak bude moci přizpůsobovat objem výroby poptávce, aniž by pro každý typ pohonu musela stavět samostatnou továrnu.
Kapacita výroby hybridů vzroste o 250 %
Investice se neomezuje na novou továrnu. Honda modernizuje také stávající výrobní závody v Ohiu, Alabamě a Georgii.
Závod v Alabamě bude vyrábět nové hybridní pohonné ústrojí V6 pro větší vozidla. V závodě na výrobu motorů v Anně v Ohiu se Honda připravuje na výrobu benzinového čtyřválce nové generace pracujícího v Atkinsonově cyklu.
Ve svém závodě na převodovky v Ohiu společnost zahájí výrobu dvou nových hybridních systémů. Jeden je určen pro kompaktní vozy a modely střední třídy, druhý pro větší auta. Stejnou technologii bude v budoucnu vyrábět také závod v Georgii.
Současný hybridní systém Hondy se dvěma elektromotory používají mimo jiné modely Civic, Accord a CR-V. Výroba systému nové generace začne v roce 2027.
Honda připravuje 15 nových hybridních modelů
Honda plánuje do roku 2030 uvést 15 nových hybridních modelů pod značkami Honda a Acura.
Jejich hlavním cílovým trhem bude Severní Amerika. Společnost vyvíjí nové modely v Kalifornii a Ohiu a chce vývoj úžeji propojit s místními továrnami.
Honda rozšiřuje výrobní kapacitu také v Kanadě, kde se závod v Allistonu připravuje na výrobu hybridních a benzinových aut nové generace.
Pragmatičtější strategie než zaměření na elektromobily
Investice Hondy naznačuje výrazný posun priorit v automobilovém průmyslu.
Společnost omezila své plány v oblasti elektromobilů a věnuje větší pozornost hybridům, po nichž v Severní Americe přetrvává silná poptávka. Elektromobilů se však Honda nevzdává: nová továrna bude v případě potřeby schopna vyrábět i plně elektrické modely.
V Evropě hybridy Hondy konkurují především elektrifikovaným modelům značek Toyota, Renault a Hyundai. Toyota vyvíjí hybridní technologie už desítky let a Honda musí se svými systémy nové generace dosáhnout přinejmenším srovnatelné spotřeby paliva.
Skutečná přednost rozhodnutí Hondy spočívá ve flexibilitě výroby. Společnost neváže novou továrnu na jedinou technologii pohonu a ponechává si tak možnost přizpůsobovat výrobu vývoji trhu.
Tím snižuje riziko v době, kdy se poptávka po elektromobilech a obliba hybridů v různých částech světa vyvíjejí odlišným tempem.
