Nouvelles Lamborghini : Atrevido et Delirio
Lamborghini a déposé dans l’Union européenne des demandes d’enregistrement de marque pour les noms Atrevido et Delirio, qui pourraient être utilisés pour de futures supercars du constructeur italien. Tous deux s’inscrivent dans la tradition de la marque, liée à la tauromachie. Si Lamborghini n’a pas confirmé développer de nouveaux modèles sous ces noms, ses précédents dépôts de marques laissent penser qu’au moins l’un d’eux pourrait désigner une voiture de série dans les prochaines années.
Deux noms, une tradition bien établie
Autoblog a repéré les nouvelles demandes d’enregistrement de marque dans des documents de l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO) consultés sur Carmoses. Les deux noms couvrent les véhicules, mais aussi les produits électroniques, les vêtements, les jouets et les modèles réduits de voitures.
Atrevido signifie « audacieux » ou « hardi » en espagnol. Ce nom était aussi celui d’un taureau de combat à la robe claire et tachetée, issu de l’élevage Osborne, qui est entré dans les arènes de Las Ventas, à Madrid, en 1966. Delirio signifie « délire » ou « frénésie » en italien et en espagnol. Ce nom s’inscrit dans la tradition de Lamborghini, dont les modèles portent souvent des noms de taureaux de combat ou des termes liés à la tauromachie.
Le constructeur a également demandé la protection d’une marque stylisée LXIII. En chiffres romains, elle signifie 63, en référence à l’année de fondation de Lamborghini, 1963.
Une nouvelle GT de luxe ou une hypercar produite en série limitée ?
La Revuelto hybride à moteur V12, la Temerario hybride à moteur V8 et le SUV Urus SE occupent une place centrale dans la gamme actuelle de Lamborghini.
Atrevido ou Delirio pourrait être utilisé pour une future voiture de grand tourisme hybride rechargeable, potentiellement dérivée du concept Lanzador. Lamborghini a revu ses projets d’électrification et abandonné la motorisation entièrement électrique initialement prévue pour le Lanzador. Autre possibilité : réserver ces nouveaux noms à des modèles exclusifs produits en petites séries. Le programme Few-Off de Lamborghini lui permet de créer des hypercars dotées de carrosseries et de finitions distinctives à partir de technologies existantes.
Cette stratégie est rentable pour le constructeur. Les voitures produites en série limitée peuvent se vendre nettement plus cher que les modèles de série ordinaires, sans nécessiter le développement d’un groupe motopropulseur et d’une plateforme entièrement nouveaux.
Un dépôt de marque n’annonce pas nécessairement une nouvelle voiture
Lamborghini a déjà enregistré des noms peu avant de présenter de nouveaux modèles. Le nom Revuelto, par exemple, est apparu dans le registre des marques environ dix mois avant la présentation officielle de la voiture. Toutefois, protéger un nom ne signifie pas automatiquement qu’une décision de mise en production a été prise. Les constructeurs automobiles enregistrent souvent plus de noms potentiels qu’ils n’en utilisent réellement.
Sur le marché européen des supercars, Lamborghini est principalement en concurrence avec Ferrari, McLaren et Aston Martin. Tous ces constructeurs cherchent à concilier des exigences de plus en plus strictes en matière d’émissions avec des performances élevées et l’exclusivité.
Atrevido et Delirio pourraient donc désigner deux modèles entièrement nouveaux, mais tout aussi bien des versions spéciales de supercars existantes. Lamborghini n’a communiqué ni caractéristiques techniques, ni dates de présentation, ni plans de production associés à l’un ou l’autre de ces noms.
