Novos Lamborghini: Atrevido e Delirio
A Lamborghini apresentou pedidos de registo de marca na União Europeia para os nomes Atrevido e Delirio, que poderão vir a ser usados em futuros superdesportivos do fabricante italiano. Ambos dão continuidade à tradição da marca de usar nomes ligados à tauromaquia. Embora a Lamborghini não tenha confirmado que está a desenvolver novos modelos com estes nomes, registos anteriores sugerem que pelo menos um deles poderá chegar a um automóvel de produção nos próximos anos.
Dois nomes, uma tradição conhecida
O Autoblog descobriu os novos pedidos de registo de marca no Carmoses, em documentos do Instituto da Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO). Ambos os nomes abrangem veículos, bem como produtos eletrónicos, vestuário, brinquedos e miniaturas de automóveis.
Atrevido significa ousado ou audaz em espanhol. O mesmo nome foi dado a um touro de lide de pelagem clara e malhada, da ganadaria Osborne, que entrou na praça de Las Ventas, em Madrid, em 1966. Delirio significa delírio ou frenesi em italiano e espanhol. O nome enquadra-se na tradição da Lamborghini de escolher designações que frequentemente remetem para touros de lide ou termos ligados à tauromaquia.
O fabricante também pediu proteção de marca para uma marca LXIII estilizada. Em numeração romana, significa 63, uma referência ao ano de fundação da Lamborghini, 1963.
Um novo GT de luxo ou um hipercarro de produção limitada?
O Revuelto híbrido com motor V12, o Temerario híbrido com motor V8 e o SUV Urus SE ocupam lugares centrais na atual gama da Lamborghini.
Uma possibilidade é que Atrevido ou Delirio seja usado num futuro grand tourer híbrido plug-in, que poderá ter por base o protótipo Lanzador. A Lamborghini reviu os seus planos de eletrificação e abandonou a motorização totalmente elétrica originalmente prevista para o Lanzador. Outra possibilidade é usar os novos nomes em modelos exclusivos de produção limitada. O programa Few-Off da Lamborghini permite-lhe criar hipercarros com carroçarias e acabamentos distintos, recorrendo a tecnologia existente.
Esta estratégia é rentável para o fabricante. Os automóveis de produção limitada podem atingir preços substancialmente mais elevados do que os modelos de produção em série, sem exigir o desenvolvimento de um sistema de propulsão e de uma plataforma inteiramente novos.
Um pedido de registo de marca não significa necessariamente um novo automóvel
A Lamborghini já registou nomes pouco antes de apresentar novos modelos. O nome Revuelto, por exemplo, surgiu no registo de marcas cerca de dez meses antes da apresentação oficial do automóvel. No entanto, proteger um nome não significa automaticamente que tenha sido tomada uma decisão de avançar com a produção. Os fabricantes de automóveis registam frequentemente mais nomes possíveis do que aqueles que acabam por usar.
No mercado europeu de superdesportivos, a Lamborghini concorre sobretudo com a Ferrari, a McLaren e a Aston Martin. Todos estes fabricantes procuram formas de conciliar requisitos de emissões cada vez mais rigorosos com elevado desempenho e exclusividade.
Atrevido e Delirio poderão, por isso, designar dois modelos inteiramente novos, mas também poderão ser versões especiais de superdesportivos existentes. A Lamborghini não divulgou especificações técnicas, datas de apresentação nem planos de produção associados a qualquer um dos nomes.
