Нові Lamborghini: Atrevido та Delirio
Lamborghini подала в Європейському Союзі заявки на реєстрацію назв Atrevido та Delirio як торговельних марок. Вони можуть з’явитися на майбутніх суперкарах італійського виробника. Обидві назви продовжують традицію марки, пов’язану з коридою. Хоча Lamborghini не підтверджувала розробки нових моделей під цими назвами, попередні заявки на торговельні марки дають підстави припускати, що принаймні одна з них може втілитися в серійній моделі в найближчі кілька років.
Дві назви, одна знайома традиція
Autoblog виявив нові заявки на реєстрацію торговельних марок у документах Відомства інтелектуальної власності Європейського Союзу (EUIPO), оприлюднених у Carmoses. Обидві назви заявлені для транспортних засобів, а також електроніки, одягу, іграшок і моделей автомобілів.
Іспанською Atrevido означає «сміливий» або «відважний». Так звали й світлого плямистого бойового бика з господарства Osborne, який вийшов на арену Лас-Вентас у Мадриді 1966 року. Delirio італійською та іспанською означає «марення» або «шаленство». Назва відповідає усталеній традиції Lamborghini: назви моделей часто відсилають до бойових биків або пов’язаних із коридою понять.
Виробник також подав заявку на захист стилізованого позначення LXIII як торговельної марки. Римськими цифрами це число 63 — відсилання до року заснування Lamborghini, 1963-го.
Новий люксовий гран-турер чи дрібносерійний гіперкар?
Гібридні Revuelto з двигуном V12 і Temerario з двигуном V8, а також позашляховик Urus SE посідають ключове місце в нинішній модельній лінійці Lamborghini.
Один із можливих варіантів — використати назву Atrevido або Delirio для майбутнього гібрида з можливістю заряджання від мережі в класі гран-турерів, який може базуватися на концепті Lanzador. Lamborghini переглянула свої плани електрифікації та відмовилася від початково передбаченої для Lanzador повністю електричної силової установки. Інший варіант — використати нові назви для ексклюзивних дрібносерійних моделей. Програма Lamborghini Few-Off дає змогу створювати на основі наявних технологій гіперкари з оригінальними кузовами та оздобленням.
Така стратегія вигідна виробнику. Дрібносерійні автомобілі можна продавати за значно вищими цінами, ніж звичайні серійні моделі, без необхідності розробляти цілком нові силову установку та платформу.
Заявка на торговельну марку не обов’язково означає появу нового автомобіля
Lamborghini вже реєструвала назви незадовго до презентації нових моделей. Наприклад, назва Revuelto з’явилася в реєстрі торговельних марок приблизно за десять місяців до офіційного дебюту автомобіля. Однак захист назви не означає автоматично, що рішення про серійне виробництво вже ухвалено. Автовиробники часто реєструють більше потенційних назв, ніж зрештою використовують.
На європейському ринку суперкарів Lamborghini конкурує насамперед із Ferrari, McLaren та Aston Martin. Усі ці виробники шукають способи поєднати дедалі суворіші вимоги до викидів із високими динамічними характеристиками та ексклюзивністю.
Отже, Atrevido та Delirio можуть стати назвами двох цілком нових моделей, але так само їх можуть отримати особливі версії наявних суперкарів. Lamborghini не оприлюднила пов’язаних із жодною з цих назв технічних характеристик, дат дебюту чи виробничих планів.
