Noi modele Lamborghini: Atrevido și Delirio
Lamborghini a depus în Uniunea Europeană cereri de înregistrare a mărcilor Atrevido și Delirio, denumiri care ar putea apărea pe viitoare supercaruri ale producătorului italian. Ambele continuă tradiția mărcii de a alege nume legate de coride. Deși Lamborghini nu a confirmat că dezvoltă noi modele sub aceste denumiri, cererile de înregistrare depuse anterior sugerează că cel puțin una dintre ele ar putea fi folosită pentru un automobil de serie în următorii câțiva ani.
Două nume, o tradiție bine cunoscută
Autoblog a descoperit noile cereri de înregistrare a mărcilor în Carmoses, în documente ale Oficiului Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală (EUIPO). Ambele cereri vizează vehicule, dar și produse electronice, îmbrăcăminte, jucării și machete auto.
Atrevido înseamnă „îndrăzneț” sau „temerar” în spaniolă. Același nume l-a purtat un taur de luptă cu blana deschisă la culoare și pătată, provenit de la crescătoria Osborne, care a intrat în arena Las Ventas din Madrid în 1966. Delirio înseamnă „delir” sau „frenezie” în italiană și spaniolă. Numele se înscrie în tradiția Lamborghini de a alege pentru modelele sale denumiri care fac adesea trimitere la tauri de luptă sau la termeni legați de coride.
Producătorul a solicitat și protecția unei mărci LXIII stilizate. În cifre romane, acesta înseamnă 63, o referire la anul fondării Lamborghini, 1963.
Un nou GT de lux sau un hypercar produs în serie limitată?
Hibridul Revuelto V12, hibridul Temerario V8 și SUV-ul Urus SE ocupă locuri centrale în gama actuală Lamborghini.
O posibilitate este ca Atrevido sau Delirio să fie folosit pentru un viitor grand tourer hibrid plug-in, care ar putea avea la bază conceptul Lanzador. Lamborghini și-a revizuit planurile de electrificare și a renunțat la sistemul de propulsie exclusiv electric prevăzut inițial pentru Lanzador. O altă posibilitate este ca noile nume să fie folosite pentru modele exclusiviste, produse în număr mic de exemplare. Programul Few-Off al Lamborghini îi permite să creeze hypercaruri cu caroserii și finisaje distinctive, pe baza tehnologiei existente.
Această strategie este profitabilă pentru producător. Mașinile produse în serie limitată pot avea prețuri considerabil mai mari decât modelele de serie obișnuite, fără a necesita dezvoltarea unui sistem de propulsie și a unei platforme complet noi.
O cerere de înregistrare a unei mărci nu înseamnă neapărat un automobil nou
Lamborghini a mai înregistrat nume cu puțin timp înainte de prezentarea unor modele noi. Numele Revuelto, de exemplu, a apărut în registrul mărcilor cu aproximativ zece luni înainte de debutul oficial al mașinii. Totuși, protejarea unui nume nu înseamnă automat că a fost luată decizia de a produce un automobil. Producătorii auto înregistrează adesea mai multe nume potențiale decât folosesc efectiv.
Pe piața europeană a supercarurilor, Lamborghini concurează în principal cu Ferrari, McLaren și Aston Martin. Toți acești producători caută modalități de a împăca cerințele tot mai stricte privind emisiile cu performanța ridicată și exclusivitatea.
Prin urmare, Atrevido și Delirio ar putea desemna două modele complet noi, dar ar putea fi la fel de bine versiuni speciale ale unor supercaruri existente. Lamborghini nu a dezvăluit specificații tehnice, date de debut sau planuri de producție asociate vreunuia dintre cele două nume.
