Новые Lamborghini: Atrevido и Delirio
Lamborghini подала в Евросоюзе заявки на регистрацию названий Atrevido и Delirio в качестве товарных знаков. В будущем их могут получить суперкары итальянского производителя. Оба названия продолжают традицию марки, связанную с корридой. Хотя Lamborghini не подтвердила разработку новых моделей под этими именами, предыдущие заявки на регистрацию товарных знаков позволяют предположить, что в ближайшие несколько лет хотя бы одно из названий может появиться на серийном автомобиле.
Два названия — одна знакомая традиция
Autoblog обнаружил новые заявки на регистрацию товарных знаков в Carmoses, в документах Ведомства интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO). Обе заявки охватывают транспортные средства, а также электронику, одежду, игрушки и масштабные модели автомобилей.
Atrevido в переводе с испанского означает «смелый» или «дерзкий». Такое же имя носил светлый пятнистый боевой бык из хозяйства Osborne, который в 1966 году вышел на арену Лас-Вентас в Мадриде. Delirio по-итальянски и по-испански означает «бред» или «исступление». Это название соответствует сложившейся традиции Lamborghini: имена моделей марки часто отсылают к боевым быкам или терминам, связанным с корридой.
Производитель также подал заявку на регистрацию стилизованного обозначения LXIII в качестве товарного знака. Римскими цифрами записано число 63 — отсылка к году основания Lamborghini, 1963-му.
Новый люксовый автомобиль класса GT или гиперкар ограниченной серии?
Гибридные Revuelto с двигателем V12 и Temerario с двигателем V8, а также внедорожник Urus SE занимают ключевые места в нынешней линейке Lamborghini.
Один из возможных вариантов — использовать название Atrevido или Delirio для будущего автомобиля класса GT с подключаемой гибридной силовой установкой, который может быть создан на основе концепта Lanzador. Lamborghini пересмотрела планы электрификации и отказалась от первоначально предусмотренной для Lanzador полностью электрической силовой установки. Другой вариант — дать новые названия эксклюзивным мелкосерийным моделям. Программа Lamborghini Few-Off позволяет создавать гиперкары с особым кузовом и отделкой на основе уже существующих технологий.
Такая стратегия выгодна производителю. Автомобили ограниченных серий могут продаваться значительно дороже обычных серийных моделей, при этом не требуется разрабатывать совершенно новую силовую установку и платформу.
Заявка на регистрацию товарного знака не обязательно означает появление нового автомобиля
Ранее Lamborghini регистрировала названия незадолго до презентации новых моделей. Например, название Revuelto появилось в реестре товарных знаков примерно за десять месяцев до официального дебюта автомобиля. Однако регистрация названия сама по себе не означает, что решение о запуске в производство уже принято. Автопроизводители часто регистрируют больше потенциальных названий, чем используют на деле.
На европейском рынке суперкаров Lamborghini конкурирует прежде всего с Ferrari, McLaren и Aston Martin. Все эти производители ищут способы совместить высокую производительность и эксклюзивность со всё более строгими требованиями к выбросам.
Таким образом, Atrevido и Delirio могут стать названиями двух совершенно новых моделей, но с тем же успехом могут обозначать особые версии существующих суперкаров. Lamborghini не раскрыла технических характеристик, дат дебюта или производственных планов, связанных с каким-либо из этих названий.
