Νέα Lamborghini: Atrevido και Delirio
Η Lamborghini κατέθεσε στην Ευρωπαϊκή Ένωση αιτήσεις κατοχύρωσης των ονομάτων Atrevido και Delirio ως εμπορικών σημάτων, τα οποία θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε μελλοντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Και τα δύο συνεχίζουν την παράδοση της μάρκας να επιλέγει ονόματα που συνδέονται με τις ταυρομαχίες. Παρότι η Lamborghini δεν έχει επιβεβαιώσει ότι εξελίσσει νέα μοντέλα με αυτά τα ονόματα, προηγούμενες αιτήσεις κατοχύρωσης υποδηλώνουν ότι τουλάχιστον ένα από αυτά θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητο παραγωγής μέσα στα επόμενα χρόνια.
Δύο ονόματα, μια γνώριμη παράδοση
Το Autoblog εντόπισε τις νέες αιτήσεις κατοχύρωσης στο Carmoses, σε έγγραφα του Γραφείου Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO). Και τα δύο ονόματα καλύπτουν οχήματα, καθώς και ηλεκτρονικά είδη, ρούχα, παιχνίδια και μινιατούρες αυτοκινήτων.
Το Atrevido σημαίνει «τολμηρός» στα ισπανικά. Το ίδιο όνομα είχε ένας ανοιχτόχρωμος, πιτσιλωτός ταύρος ταυρομαχιών από το εκτροφείο Osborne, ο οποίος μπήκε στην αρένα Las Ventas της Μαδρίτης το 1966. Το Delirio σημαίνει «παραλήρημα» ή «φρενίτιδα» στα ιταλικά και τα ισπανικά. Το όνομα εντάσσεται στην καθιερωμένη παράδοση της Lamborghini να χρησιμοποιεί για τα μοντέλα της ονόματα που συχνά παραπέμπουν σε ταύρους ταυρομαχιών ή σε όρους σχετικούς με τις ταυρομαχίες.
Η εταιρεία κατέθεσε επίσης αίτηση κατοχύρωσης για ένα στιλιζαρισμένο σήμα LXIII. Με λατινικούς αριθμούς, σημαίνει 63 και παραπέμπει στο 1963, έτος ίδρυσης της Lamborghini.
Ένα νέο πολυτελές GT ή ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής;
Τα Revuelto με υβριδικό σύστημα V12, Temerario με υβριδικό σύστημα V8 και το SUV Urus SE κατέχουν κεντρική θέση στη σημερινή γκάμα της Lamborghini.
Ένα ενδεχόμενο είναι το Atrevido ή το Delirio να χρησιμοποιηθεί για ένα μελλοντικό plug-in υβριδικό grand tourer, που θα μπορούσε να βασίζεται στο πρωτότυπο Lanzador. Η Lamborghini έχει αναθεωρήσει τα σχέδιά της για την ηλεκτροκίνηση και έχει εγκαταλείψει το αρχικό, αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του Lanzador. Μια άλλη πιθανότητα είναι τα νέα ονόματα να χρησιμοποιηθούν για μοντέλα μικρής παραγωγής με αποκλειστικό χαρακτήρα. Το πρόγραμμα Few-Off της Lamborghini της επιτρέπει να δημιουργεί hypercar με ξεχωριστό αμάξωμα και φινίρισμα, αξιοποιώντας υπάρχουσα τεχνολογία.
Αυτή η στρατηγική είναι κερδοφόρα για την εταιρεία. Τα αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής μπορούν να πωλούνται σε σημαντικά υψηλότερες τιμές από τα μοντέλα κανονικής παραγωγής, χωρίς να απαιτείται η εξέλιξη εντελώς νέου συστήματος κίνησης και πλατφόρμας.
Μια αίτηση κατοχύρωσης εμπορικού σήματος δεν σημαίνει απαραίτητα νέο αυτοκίνητο
Η Lamborghini έχει καταχωρίσει στο παρελθόν ονόματα λίγο πριν παρουσιάσει νέα μοντέλα. Το όνομα Revuelto, για παράδειγμα, εμφανίστηκε στο μητρώο εμπορικών σημάτων περίπου δέκα μήνες πριν από την επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν σημαίνει αυτομάτως ότι έχει ληφθεί απόφαση για την παραγωγή αυτοκινήτου. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συχνά κατοχυρώνουν περισσότερα πιθανά ονόματα από όσα χρησιμοποιούν τελικά.
Στην ευρωπαϊκή αγορά supercar, η Lamborghini ανταγωνίζεται κυρίως τη Ferrari, τη McLaren και την Aston Martin. Όλες αυτές οι εταιρείες αναζητούν τρόπους να συνδυάσουν τις ολοένα αυστηρότερες απαιτήσεις για τις εκπομπές ρύπων με τις υψηλές επιδόσεις και την αποκλειστικότητα.
Επομένως, τα Atrevido και Delirio θα μπορούσαν να είναι δύο εντελώς νέα μοντέλα, αλλά εξίσου θα μπορούσαν να αποτελούν ειδικές εκδόσεις υπαρχόντων supercar. Η Lamborghini δεν έχει γνωστοποιήσει τεχνικά χαρακτηριστικά, ημερομηνίες παρουσίασης ή σχέδια παραγωγής για κανένα από τα δύο ονόματα.
