Lamborghiní nua: Atrevido agus Delirio
Tá iarratais ar chlárú Atrevido agus Delirio mar thrádmharcanna curtha isteach ag Lamborghini san Aontas Eorpach. D’fhéadfadh na hainmneacha a bheith ar shárcharranna de chuid an mhonaróra Iodálaigh amach anseo. Leanann an dá ainm traidisiún an bhranda maidir le hainmneacha a bhaineann le comhrac tarbh. Cé nach bhfuil sé deimhnithe ag Lamborghini go bhfuil samhlacha nua á bhforbairt aige faoi na hainmneacha seo, tugann iarratais trádmhairc roimhe seo le fios go bhféadfadh ceann amháin ar a laghad a bheith ar charr a chuirfear i dtáirgeadh sna blianta beaga amach romhainn.
Dhá ainm, traidisiún aitheanta amháin
D’aimsigh Autoblog na hiarratais nua ar thrádmharcanna i ndoiciméid ó Oifig Maoine Intleachtúla an Aontais Eorpaigh (EUIPO) i gCarmoses. Clúdaíonn an dá ainm feithiclí chomh maith le gléasanna leictreonacha, éadaí, bréagáin agus samhlacha de charranna.
Ciallaíonn Atrevido ‘dána’ nó ‘misniúil’ sa Spáinnis. Ba é sin freisin ainm tairbh chomhraic éadromdhatha a raibh spotaí air, ó fheirm pórúcháin Osborne, a tháinig isteach in airéine Las Ventas i Maidrid in 1966. Ciallaíonn Delirio ‘déliriam’ nó ‘buile’ san Iodáilis agus sa Spáinnis. Tagann an t-ainm leis an traidisiún atá ag Lamborghini ainmneacha a thabhairt ar a chuid samhlacha a thagraíonn go minic do thairbh chomhraic nó do théarmaí a bhaineann le comhrac tarbh.
Chuir an monaróir iarratas isteach freisin ar chosaint trádmhairc don mharc stílithe LXIII. Is ionann é sin agus 63 i n-uimhreacha Rómhánacha, tagairt don bhliain 1963 inar bunaíodh Lamborghini.
GT só nua nó hipearcharr a tháirgfear i líon teoranta?
Tá ról lárnach ag an Revuelto hibrideach V12, ag an Temerario hibrideach V8 agus ag an SUV Urus SE i réimse samhlacha reatha Lamborghini.
Féidearthacht amháin is ea go n-úsáidfear Atrevido nó Delirio do charr mórthurasóireachta hibrideach inluchtaithe amach anseo, a d’fhéadfadh a bheith bunaithe ar an gcoincheap Lanzador. Tá athbhreithniú déanta ag Lamborghini ar a phleananna leictriúcháin agus tá sé tar éis éirí as an gcóras tiomána uile-leictreach a bhí beartaithe don Lanzador ar dtús. Féidearthacht eile is ea na hainmneacha nua a úsáid do shamhlacha eisiacha a tháirgfear i líon beag. Cuireann clár Few-Off Lamborghini ar a chumas hipearcharranna a chruthú a bhfuil cabhalra agus bailchríocha sainiúla orthu, bunaithe ar theicneolaíocht atá ann cheana.
Tá an straitéis seo brabúsach don mhonaróir. Is féidir praghsanna i bhfad níos airde a ghearradh ar charranna a tháirgtear i líon teoranta ná ar ghnáthshamhlacha táirgthe, gan gá le córas tiomána ná ardán iomlán nua a fhorbairt.
Ní gá go gciallódh iarratas ar thrádmharc go mbeidh carr nua ann
Chláraigh Lamborghini ainmneacha roimhe seo go gairid sular nocht sé samhlacha nua. Bhí ainm Revuelto, mar shampla, sa chlár trádmharcanna tuairim is deich mí roimh nochtadh oifigiúil an chairr. Mar sin féin, ní chiallaíonn cosaint ainm go huathoibríoch go bhfuil cinneadh déanta carr a chur i dtáirgeadh. Is minic a chláraíonn monaróirí carranna níos mó ainmneacha féideartha ná mar a úsáideann siad.
I margadh na sárcharranna san Eoraip, is iad Ferrari, McLaren agus Aston Martin na príomh-iomaitheoirí atá ag Lamborghini. Tá na monaróirí sin go léir ag lorg bealaí chun ceanglais astaíochtaí atá ag éirí níos déine a réiteach le hardfheidhmíocht agus eisiachas.
D’fhéadfadh Atrevido agus Delirio a bheith ina n-ainmneacha ar dhá shamhail úrnua, ach d’fhéadfaidís a bheith ina n-ainmneacha ar leaganacha speisialta de shárcharranna atá ann cheana chomh maith. Níor nocht Lamborghini sonraíochtaí teicniúla, dátaí nochta ná pleananna táirgthe a bhaineann le ceachtar den dá ainm.
