Neue Lamborghini-Modelle: Atrevido und Delirio
Lamborghini hat in der Europäischen Union Markenschutz für die Namen Atrevido und Delirio beantragt. Sie könnten künftig an Supersportwagen des italienischen Herstellers zu finden sein. Beide Namen knüpfen an die Stierkampftradition der Marke an. Lamborghini hat zwar nicht bestätigt, dass es unter diesen Namen neue Modelle entwickelt. Frühere Markenanmeldungen deuten jedoch darauf hin, dass zumindest einer der Namen in den nächsten Jahren für ein Serienfahrzeug verwendet werden könnte.
Zwei Namen, eine vertraute Tradition
Autoblog entdeckte die neuen Markenanmeldungen laut Carmoses in Unterlagen des Amts der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO). Beide Anmeldungen umfassen Fahrzeuge sowie Elektronikartikel, Kleidung, Spielzeug und Modellautos.
Atrevido bedeutet auf Spanisch „mutig“ oder „verwegen“. So hieß auch ein hell gefleckter Kampfstier aus der Osborne-Zucht, der 1966 in der Madrider Arena Las Ventas auftrat. Delirio bedeutet auf Italienisch und Spanisch „Delirium“ oder „Rausch“. Der Name passt zur etablierten Namensgebung von Lamborghini, die sich häufig auf Kampfstiere oder Begriffe aus dem Stierkampf bezieht.
Der Hersteller beantragte außerdem Markenschutz für ein stilisiertes LXIII-Zeichen. Die römische Zahl steht für 63 und verweist auf das Gründungsjahr 1963.
Ein neuer Luxus-GT oder ein Hypercar in Kleinserie?
Der Revuelto mit V12-Hybridantrieb, der Temerario mit V8-Hybridantrieb und das SUV Urus SE nehmen zentrale Rollen in der aktuellen Lamborghini-Modellpalette ein.
Möglich ist, dass Atrevido oder Delirio für einen künftigen Gran Turismo mit Plug-in-Hybridantrieb verwendet wird, der auf dem Konzeptfahrzeug Lanzador basieren könnte. Lamborghini hat seine Elektrifizierungspläne überarbeitet und den ursprünglich für den Lanzador vorgesehenen rein elektrischen Antrieb aufgegeben. Ebenso könnten die neuen Namen für exklusive Modelle in geringer Stückzahl verwendet werden. Im Rahmen seines Few-Off-Programms kann Lamborghini Hypercars mit eigenständiger Karosseriegestaltung und besonderen Oberflächenveredelungen auf Basis bestehender Technik entwickeln.
Diese Strategie ist für den Hersteller profitabel. Für Autos aus Kleinserien lassen sich deutlich höhere Preise erzielen als für reguläre Serienmodelle, ohne dass dafür ein völlig neuer Antrieb und eine neue Plattform entwickelt werden müssen.
Eine Markenanmeldung bedeutet nicht zwangsläufig ein neues Auto
Lamborghini hat Namen bereits früher kurz vor der Vorstellung neuer Modelle registrieren lassen. Der Name Revuelto etwa tauchte rund zehn Monate vor der offiziellen Premiere des Autos im Markenregister auf. Der Schutz eines Namens bedeutet jedoch nicht automatisch, dass eine Entscheidung für die Serienproduktion gefallen ist. Autohersteller lassen häufig mehr mögliche Namen registrieren, als sie tatsächlich verwenden.
Auf dem europäischen Markt für Supersportwagen konkurriert Lamborghini vor allem mit Ferrari, McLaren und Aston Martin. Alle diese Hersteller suchen nach Wegen, zunehmend strengere Abgasvorgaben mit hoher Leistung und Exklusivität zu vereinbaren.
Atrevido und Delirio könnten also für zwei völlig neue Modelle stehen, ebenso aber für Sonderversionen bestehender Supersportwagen. Lamborghini hat zu keinem der beiden Namen technische Daten, Premierentermine oder Produktionspläne bekannt gegeben.
