Nauji „Lamborghini“: „Atrevido“ ir „Delirio“
„Lamborghini“ Europos Sąjungoje pateikė paraiškas įregistruoti prekių ženklus „Atrevido“ ir „Delirio“. Šie pavadinimai galėtų būti suteikti būsimiems Italijos gamintojo superautomobiliams. Abu jie tęsia su korida susijusių pavadinimų tradiciją. Nors „Lamborghini“ nepatvirtino kurianti naujus modelius šiais pavadinimais, ankstesnės prekių ženklų registravimo paraiškos leidžia manyti, kad bent vienas iš jų per artimiausius kelerius metus galėtų būti suteiktas serijiniam automobiliui.
Du pavadinimai, viena pažįstama tradicija
„Autoblog“ naujas prekių ženklų paraiškas aptiko „Carmoses“ Europos Sąjungos intelektinės nuosavybės tarnybos (EUIPO) dokumentuose. Abi paraiškos apima transporto priemones, taip pat elektroniką, drabužius, žaislus ir automobilių modeliukus.
„Atrevido“ ispaniškai reiškia „drąsus“ arba „įžūlus“. Taip pat buvo vadinamas šviesaus kailio, dėmėtas kovinis bulius iš „Osborne“ veislyno, kuris 1966 m. pateko į Madrido „Las Ventas“ areną. „Delirio“ italų ir ispanų kalbomis reiškia kliedesį arba šėlsmą. Šis pavadinimas dera su nusistovėjusia „Lamborghini“ modelių pavadinimų tradicija: jie dažnai siejami su koviniais buliais arba koridos terminais.
Gamintojas taip pat pateikė paraišką apsaugoti stilizuotą ženklą „LXIII“. Romėniškais skaitmenimis jis reiškia 63 – nuorodą į 1963-iuosius, „Lamborghini“ įkūrimo metus.
Naujas prabangus GT ar mažos serijos hipersportinis automobilis?
„Lamborghini“ dabartinėje modelių gamoje svarbiausią vietą užima hibridinis „Revuelto“ su V12 varikliu, hibridinis „Temerario“ su V8 varikliu ir visureigis „Urus SE“.
Viena galimybė – „Atrevido“ arba „Delirio“ pavadinimą suteikti būsimam iš tinklo įkraunamam hibridiniam „Gran Turismo“ automobiliui, kuris galėtų būti kuriamas „Lanzador“ koncepcinio modelio pagrindu. „Lamborghini“ peržiūrėjo savo elektrifikacijos planus ir atsisakė iš pradžių „Lanzador“ numatytos vien elektrinės pavaros. Kita galimybė – naujus pavadinimus naudoti išskirtiniams, nedideliais kiekiais gaminamiems modeliams. „Lamborghini“ programa „Few-Off“ leidžia kurti hipersportinius automobilius su išskirtiniu kėbulu ir apdaila, naudojant jau turimas technologijas.
Ši strategija gamintojui pelninga. Nedidelėmis serijomis gaminami automobiliai gali kainuoti gerokai brangiau nei įprasti serijiniai modeliai, nors jiems nereikia kurti visiškai naujos pavaros sistemos ir platformos.
Prekių ženklo paraiška nebūtinai reiškia naują automobilį
„Lamborghini“ jau anksčiau yra registravusi pavadinimus prieš pat naujų modelių pristatymą. Pavyzdžiui, pavadinimas „Revuelto“ prekių ženklų registre pasirodė maždaug dešimt mėnesių iki oficialaus automobilio debiuto. Vis dėlto pavadinimo apsauga savaime nereiškia, kad jau nuspręsta gaminti automobilį. Automobilių gamintojai dažnai užregistruoja daugiau galimų pavadinimų, nei iš tikrųjų panaudoja.
Europos superautomobilių rinkoje „Lamborghini“ daugiausia konkuruoja su „Ferrari“, „McLaren“ ir „Aston Martin“. Visi šie gamintojai ieško būdų, kaip suderinti vis griežtėjančius išmetamųjų teršalų reikalavimus su puikiomis dinaminėmis savybėmis ir išskirtinumu.
Taigi „Atrevido“ ir „Delirio“ gali būti dviejų visiškai naujų modelių pavadinimai, bet lygiai taip pat jie gali būti suteikti specialioms esamų superautomobilių versijoms. „Lamborghini“ neatskleidė su nė vienu iš šių pavadinimų susijusių techninių duomenų, pristatymo datų ar gamybos planų.
